جاكرتا - أوقفت شركة PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) بالتعاون مع شركة سوزوكي إندوموبيل موتور (SIM) رسميا صادرات سوزوكي فاغون آر إلى باكستان. وتمثل هذه الخطوة أيضا فصلا جديدا لخط إنتاج سوزوكي إندونيسيا.
وقد نقل نائب مدير المبيعات والتسويق في PT SIS دوني إيسمي اليقين من وقف الصادرات. ومع ذلك ، لا تزال سوزوكي تامتنع عن الإعلان رسميا عن نموذج بديل سيتم إرساله إلى السوق الباكستانية.
"نعم ، لقد توقف (توقف عن التصدير إلى باكستان). إنها لم تعد تنتج للتصدير. في وقت لاحق ، نخطط لاستبدالها بنموذج جديد قدمناه في إندونيسيا. لكننا لا نريد أن نعلن ماذا" ، قال دوني إيسمي في ICE BSD ، تانجيرانج.
تم شم إشارة تغيير النماذج بالفعل منذ بعض الوقت. خلال زيارة إلى مصنع سوزوكي في سيكارانغ ، جاوة الغربية ، كشف مدير التصدير في PT SIM ، دومو أريسانتو ، بوضوح أن Fronx يتم إعدادها كخليفة لدور Wagon R في السوق الباكستانية.
"لذلك سنرسل في شكل CKD لنموذج Fronx إلى باكستان. إضافة النموذج"، قال دومو، مؤخرا.
وأظهرت البيانات أن آخر تصدير لشركة سوزوكي فاغون آر إلى باكستان حدث في فبراير الماضي، مع ما مجموعه 96 شحنة إلى بلد بيرماتا الشرقي. بعد ذلك ، تم تسجيل نشاط التصدير عند صفر وحدة حتى الآن.
هذا التوقف عن التصدير هو تلقائيا نقطة نهاية رحلة سوزوكي فاغون آر التي تنتجها إندونيسيا. لأن باكستان هي البلد الوحيد لوجهة تصدير النموذج.
في السوق المحلية ، انتهى مصير Wagon R بالفعل. منذ عام 2021 ، تم حقن هذا النموذج رسميا بسبب اتجاه المبيعات المتناقص. يتم الآن شغل أرخص مركز لسوزوكي للسيارات في إندونيسيا بواسطة S-Presso ، مما يحل محل دور Wagon R في قطاع مستوى الدخول.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
