جاكرتا - تستعد هيونداي لخطوة جديدة للتعمق في قطاع المركبات على الطرق الخارجية من خلال تطوير علامة XRT كخط أداء ، وليس مجرد متغير للشاشة. حتى الآن ، من المعروف أن XRT تقتصر على حزم مرئية إضافية ، ولكن في المستقبل سيتم وضعها كعلامة فرعية تحمل قدرات تقنية حقيقية.
عادت XRT الآن إلى سيارة Crater Concept ، حيث تأتي السيارة بأسلوب طلاء على غرار التوقف عن العمل. جميع خصائص السيارة التي تقود جميع التضاريس موجودة هناك ، مع تفوق قصير ومصدع حاد يعطي زاوية نهج ممتاز ومغادرة.
تم تجهيز الصرافة السميكة بلوحة انزلاق معدنية وخط سحب برتقالي ، وأحد خطوط السحب الأمامية. ثم التخليص الأرضي العالي ، وكذلك الإطارات لجميع التضاريس بقياس 33 بوصة.
تم تضمين الإطارات بعمود 18 بوصة يبدو قويا على شكل هكسغونال ، والذي قالت هيونداي إنه مستوحى من صورة كويكب هكسغونال يصطدم بمناظر معدنية شديدة الانحدار. يتم إعطاء أطراف العجلات السوداء والجسم الخافت طبقة من "كامو بيكسيل" مرئية في bumper Ioniq 5 XRT.
تتميز هذه الأضواء ، إلى جانب المصابيح الأمامية والخلفية ، بشاشة بكسل رجعية الموت المشاهدة عادة في سيارات هيونداي الكهربائية. الإضاءة ، حتى أنها تتوسع إلى مرآة الرؤية الخلفية الجانبية ، والتي سترى أنها في الواقع الكاميرا.
مستقبل XRT
أوضح نائب الرئيس الأول لاستراتيجية تخطيط المنتجات والتنقل في هيونداي نورث أمريكا أوليبيسي بويلي ، أن XRT لم تعد تركز فقط على اللمسات التجميلية مثل طبقات الأجسام الإضافية أو الإطارات أو خطوط السحب في المستقبل. في السابق ، بدأ شعار XRT في الظهور في الجزء الخلفي من هيونداي في عام 2022 ، بدءا من سانتا في وسرعان ما توسع إلى توكسون وباليساد.
"ستكون XRT مسألة قدرة. سنقدم القدرات والأجهزة الحقيقية (على الطريق السريع) لسياراتنا في المستقبل" ، قال بويل في أول ظهور لهونداي كريتر XRT كونكسفتيش في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2025 على The Drive ، الثلاثاء ، 25 نوفمبر.
وتابع: "سنكون مركبة مؤهلة حقا، ولن أقول كيف سنحقق ذلك".
يشير Boyle إلى أن كل تكرار لصفوف XRT قد طور القدرات والميزات. ومع ذلك ، فإن معظمها يقتصر على النظام الأساسي المستخدم.
هذه الخطوة تجعل XRT من المتوقع أن تكون منافسا جادا لخط أوفراد الراسخ الذي يهيمن على السوق العالمية. بدءا من سيارات الدفع الرباعي ومركبات المغامرة التي تعطي الأولوية للمقاومة الهيكلية والقدرة على عبور أنواع مختلفة من التضاريس.
لا يركز تطوير XRT في المستقبل على الشخصيات البصرية العدوانية فحسب ، بل يركز أيضا على تعزيز الهيكل وأنظمة التعليق ، بالإضافة إلى المكونات الأخرى التي تدعم الأداء عند الاستخدام في الممرات المتطرفة. وتؤكد هيونداي أن هذا التحديث هو جزء من تغيير الاستراتيجية نحو مركبات ذات قدرات ميدانية ثقيلة حقيقية.
على الرغم من عدم وجود تفاصيل حول توقيت الإطلاق الرسمي أو المواصفات الفنية الكاملة ، إلا أن هيونداي تقدم فكرة أن منصة الجسم على الإطار ستكون أساسا مهما لتوسيع XRT. ولكن بالتأكيد ، Creater هي أيضا سيارة كهربائية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
