سيتروين تتنازل عن رسوم إصلاح الطرق المجوفة في المملكة المتحدة

رسم توضيحي لإصلاح طريق ذيل من قبل سيتروين. (الصورة: أوتوكار)

جاكرتا - اتخذت سيتروين خطوة غير عادية من خلال المساعدة في تحمل تكاليف إصلاح حفر الطرق في عدد من مناطق المملكة المتحدة. ويأتي ذلك بعد أن وجد بحثهم الداخلي تراكما من أعمال الإصلاح التي استمرت لسنوات عديدة.

من خلال طلب حرية المعلومات (FOI) إلى 424 مجلسا محليا ، وجدت سيتروين أن أحد أجزاء كل 20 طريقا في المملكة المتحدة يحتاج إلى إصلاح فوري بسبب الأضرار. حتى أن عددا من المجالس أبلغت عن أن وقت التسوية يمكن أن يصل إلى سنة إلى ثلاث سنوات.

أحد الأمثلة على ذلك هو مجلس شروبشاير ، الذي يقدر أن الأمر سيستغرق ما يصل إلى ثلاث سنوات لإكمال قائمة إصلاحات ثقوب الطرق الحالية. وكمتابعة للنتائج، قدمت سيتروين دعما ماليا لمجلس غيتسهيد في منطقة شمال شرق بريطانيا.

وتغطي هذه المساعدة تكاليف الإصلاح لمدة أسبوع، لتغطي حوالي 250 مترا مربعا من سطح الطريق المتضرر. وقال المدير الإداري لشركة سيتروين البريطانية جريج تايلور إن نتائج FOI أكدت على المشاكل الطويلة الأمد في البنية التحتية للطرق في المملكة المتحدة.

"طلبنا من FOI هو أحدث بحث يظهر المشاكل المستمرة التي تواجه الشوارع في المملكة المتحدة. يجب بذل المزيد من الجهود حتى لا تتفاقم ظروف الطرق ، ويحتاج المجلس المحلي إلى الدعم حتى يكون لديهم مرافق لتوفير بنية تحتية مناسبة للطرق لمواطنيهم "، قال جريج تايلور كما نقل عن Autocar ، الخميس ، 20 نوفمبر.

ووجد البحث أيضا أن عددا من المناطق لديها عدد كبير جدا من ثقوب الطرق. وسجل ديربيسهير ما لا يقل عن 13,327 تقريرا عن ثقوب طريق يجب إصلاحها، في حين أن منطقتي دومفريس وغالواي لديها أكثر من 16,819 ثقبا.

وبشكل عام، يقع أكثر من 12 ألف ميل من الطرق في فئة الظروف "ال حمراء"، مما يعني أنها تتطلب تحقيقات وإصلاحات فورية. وكانت الحكومة البريطانية قد أعلنت في وقت سابق عن تمويل إضافي بقيمة 1.6 مليار جنيه إسترليني لصيانة الطرق المحلية.

ومع ذلك ، ذكر التقرير السنوي لصيانة الطرق التابع للسلطة المحلية (ALARM) أن إجمالي تسوية تراكمات الأموال يتطلب حوالي 16.8 مليار جنيه إسترليني ومدة تصل إلى 12 عاما.

وتسلط الخطوة التي اتخذتها سيتروين للمشاركة المباشرة في تحسين البنية التحتية للطرق الضوء عليها لأن صيانة الطرق عادة ما تكون مسؤولية المجلس المحلي.