جاكرتا - يقال إن أكبر شركة تصنيع للسيارات في الولايات المتحدة فورد تفكر في وقف إنتاج شاحنتها الكهربائية الرائدة ، F-150 Lightning. وقد اتخذت فورد ذلك بعد ضعف الطلب في السوق وضغوط التكلفة المتزايدة في قطاع السيارات الكهربائية.
وتعكس هذه الخطوة تغييرا في استراتيجية فورد، التي تختار الآن إعطاء الأولوية للشاحنات التي تعمل بمحركات البنزين والهجينة والتي تعتبر أكثر ربحية. وبحسب ما ورد اعتبر العديد من المديرين التنفيذيين الداخليين للشركة أن الطلب على F-150 Lightning لم يكن متوافقا مع التوقعات الأولية عند إطلاقه.
ستقدم فورد لأول مرة F-150 Lightning في عام 2022 على أمل كبير في أن تصبح رائدة في تحويل قطاع الشاحنات الكهربائية. ومع ذلك ، فإن رحلة هذا النموذج ليست بهذه السلاسة التي كان يتصورها.
وتم تأجيل الإنتاج في مصنع مركز روج للسيارات الكهربائية في ديربورن بولاية ميشيغان دون وضوح متى سيستمر. كما سلطت الشركة الضوء على أن متغيرات محركات البنزين والهجينة توفر هامش ربح أفضل ، بالإضافة إلى كونها أكثر كفاءة من حيث المواد الخام ، وخاصة الاستهلاك الأقل للألومنيوم.
من ناحية أخرى ، فإن تحديات صناعة السيارات الكهربائية بشكل عام تضعف موقف فورد ، من ارتفاع تكاليف البطارية إلى الطلب الراكد في سوق الولايات المتحدة. ومع ذلك ، لم تتخل فورد بالكامل عن استراتيجية الكهرباء ، كما ذكرت Carscoops ، الجمعة 7 نوفمبر.
وتقوم الشركة بإعداد جيل جديد من الشاحنات الكهربائية متوسطة الحجم بأسعار أكثر بأسعار معقولة، والتي تبلغ حوالي 30 ألف دولار أمريكي أو ما يعادل 468 مليون روبية إندونيسية. ومن المقرر إطلاق هذا الطراز في عام 2027 ويزعم أنه يجلب كفاءة أفضل من طراز F-150 Lightning.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
