أنشرها:

جاكرتا - تواصل BYD توسيع أعمالها في الساحة العالمية من خلال خطوة جريئة لدخول سوق السيارات الياباني ، والذي كان من المعروف أنه من الصعب جدا اختراقه من قبل شركات صناعة السيارات من الصين. قدمت شركة شنتشن لصناعة السيارات الكهربائية أول طراز سيارة كهربائية ، خصيصا للمستهلكين في بلد ساكورا.

من المعروف أن سوق السيارات الياباني محمي للغاية للعلامات التجارية المحلية. تهيمن السيارات من تويوتا ودايهاتسو ومازدا وسوزوكي على الشوارع في البلاد. لا تزال السيارات الكهربائية النقية نادرة ، حيث يفضل معظم المستهلكين اليابانيين السيارات الهجينة التي تعتبر أكثر عملية وكفاءة.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن السيارات الصغيرة في قطاع السيارات هي المفضلة لدى الشعب الياباني. توفر هذه السيارة الصغيرة ضريبة أقل ، وأبعاد مضغوطة ، بالإضافة إلى كفاءة عالية ، مما يجعلها مثالية لحركة المرور الحضرية المزدحمة والطرق في اليابان ليست كبيرة جدا.

بالنظر إلى هذه الفرصة ، تقدم BYD سيارة كهربائية كياي تسمى BYD Racco ، كمحاولة لتوسيع نطاق التراخي في السوق اليابانية. وفقا لكبير المحللين في شركة Aizawa Securities ، ياسوشي يوكوياما ، لا تزال مبيعات السيارات الكهربائية في اليابان خلال النصف الأول من عام 2025 منخفضة نسبيا.

"ليس لدى المستهلكين أسباب طارئة وقوية لشراء السيارات الكهربائية (EV)" ، قال ، نقلا عن صحيفة اليابان تايمز ، الجمعة 31 أكتوبر.

وحتى الآن، لا تزال نيسان ساكورا هي السيارة الكهربائية الصغيرة الوحيدة التي حققت أعلى المبيعات في اليابان، حتى أنها احتلت المركز الأعلى مبيعا لمدة ثلاث سنوات متتالية. ويظهر هذا الشرط أن الولاء للعلامات التجارية المحلية لا يزال قويا جدا.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن النظام البيئي لدعم السيارات الكهربائية في اليابان غير جاهز تماما. ومع ذلك ، لا تزال الفرص مفتوحة أمام BYD. وقدرت يوكوياما أن نجاح BYD في اليابان سيعتمد بشكل كبير على استراتيجيات الأسعار والمواصفات والخدمات المتأخرة عن البيع.

"يمكن القول إن البنية التحتية للشحن تتطور ، لكنها لا تزال بعيدة كل البعد عن كونها كافية. إذا كان السعر والمواصفات جذابين مع خدمة شاملة ، فهناك احتمال أن تحظى سيارات BYD الصغيرة بشعبية ".

للحصول على معلومات ، ظهرت BYD Racco رسميا لأول مرة في معرض التنقل الياباني 2025 بسعر حمل يبلغ حوالي 2.6 مليون ين أو ما يعادل 275 مليون روبية إندونيسية. هذا النموذج هو أول منتج BYD مصمم حصريا للسوق خارج الصين ، مع تسليط الضوء على خطوة مهمة في الرؤية العالمية للشركة لدعم خفض انبعاثات الكربون.

تم تجهيز هذا النموذج ببطارية بسعة 20 كيلو واط في الساعة ، وتدعم الشحن السريع حتى 100 كيلو واط ، بالإضافة إلى نظام ضخ الشمس للحفاظ على درجة حرارة المقصورة مريحة في مختلف الظروف الجوية. تصميمها الموجز يجعلها مثالية للاستخدام اليومي ، خاصة في المناطق الحضرية ذات مساحة وقوف السيارات المحدودة.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)