أحدث سيارتين "رخيصتين" من تسلا بلا شراء كانتا متوقعتين ، سوق رد الفعل السلبي

تسلا موديل واي قياسي. (وثيقة تسلا)

جاكرتا - عادت تسلا إلى دائرة الضوء بعد أن قدمت للتو اثنين من أحدث طرازاتها ، Model Y و Model 3 الإصدار "المعياري". يزعم أن هاتين السيارات الكهربائية متغيران أكثر بأسعار معقولة ، لكنهما أثارا انتقادات لأن الفرق في السعر كان يعتبر ضئيلا جدا عن الطراز المتميز.

يبلغ سعر طراز Y Standard من 39,990 دولارا أمريكيا أو حوالي 664 مليون روبية إندونيسية ، في حين يباع طراز 3 Standard مقابل 36,990 دولارا أمريكيا أو حوالي 614 مليون روبية إندونيسية. السعر أرخص فقط حوالي 5000 دولار أمريكي من المتغير الأعلى ، لذلك فهو لا يلبي توقعات الجمهور الذي يتطلع إلى سيارة كهربائية ضخمة بأسعار معقولة حقا.

Meet Model Y Standard & Model 3 Standard – our most affordable vehicles

Ultra-low cost of ownership, engineered for safety & comes with the best Tesla features you love

– 321 mi of range– Extreme efficiency that takes you farther + saves you $$– Minimal maintenance– Can… pic.twitter.com/2cMQ5NW6Yf

— Tesla (@Tesla) October 7, 2025

تلبية نموذج Y القياسي والنموذج 3 القياسي - سياراتنا الأكثر بأسعار معقولة

منخفضة التكلفة للغاية للملكية ، مصنوعة من أجل السلامة وتأتي مع أفضل ميزات تسلا التي تحبها

- 321 عيار من النطاق - الكفاءة القصوى التي تحتاج إلى مزيد من الكفاءة + حفظ لك $$$- الحد الأدنى من الصيانة- يمكن... pic.twitter.com/2cMQ5NW6Yf

تم الشعور بتفاعل السوق على الفور. بعد الإعلان ، انخفضت أسهم تسلا بنحو 4 في المائة. وتعتبر هذه الخطوة غير جريئة بما فيه الكفاية وسط ضغوط المنافسين العالميين المتزايد العدوانية في قطاع السيارات الكهربائية الرخيصة. حتى عندما تم إصداره على وسائل التواصل الاجتماعي X ، تم تجديفه أيضا من قبل العديد من مستخدمي الإنترنت حول السعر.

ولم يغطي المحلل في ويدبوش دان إيفز، المعروف بأنه يدعم تسلا، خيبة أمله.

"نأمل أن يكون هذا النموذج اختراقا كبيرا في السعر لشركة تسلا. لسوء الحظ ، فإن الفرق مع الإصدار الممتاز صغير جدا ليتم وصفه بأنه اختراق "، كما ذكرت رويترز ، الأربعاء 8 أكتوبر.

وقدرت إيفز أن هذا الإطلاق حدث في وقت حساس، حيث تباطأت مبيعات تسلا العالمية وتزداد الضغوط من الشركات المصنعة الأوروبية والصينية. وأضاف أن فقدان الحوافز الضريبية للسيارات الكهربائية التي تبلغ قيمتها 7500 دولار أمريكي لكل وحدة في الولايات المتحدة منذ أواخر سبتمبر أدى إلى ارتفاع السعر الفعلي لشركة تسلا بدلا من الانخفاض.

وبالمثل، انتقد محلل شركة Futurum Equities، شاي بولور، الاستراتيجية التي اتخذها إيلون ماسك. وقدر أن تسلا غابت عن فرصة كبيرة لإطلاق سيارة كهربائية في حدود 25 ألف دولار أمريكي كما وعدت.

"هذا ليس ابتكارا في المنتج ، إنه مجرد لعبة أسعار. من الصعب تخيل أن هذا المتغير يفتح أسواقا جديدة بأعداد كبيرة".

الميزة إلى الحد الأدنى

على الرغم من أنه أرخص ، إلا أن الإصدار القياسي من Model Y و Model 3 لا يزال لديه قوة استكشاف تصل إلى 321 ميلا أو حوالي 516 كيلومترا. ومع ذلك ، فإن الأداء ضحى قليلا ، بما في ذلك التسارع الأبطأ وعدد من الميزات التي تمت إزالتها.

هذا المتغير غير مجهز ب Autosteer أو نظام مساعدة القيادة التلقائي من Tesla ، وشاشة اللمس الخلفية للركاب ، وأضواء LED خفيفة على Model Y. الداخل هو أيضا أبسط ، باستخدام مقاعد القماش مع خيارات الجلد النباتية فقط في Model 3. حتى مرآة الرؤية الخلفية هي الآن يدوية ، وليس كهربائية كما هو الحال في الإصدار العلوي.

فتحت تسلا الطلبات منذ 7 أكتوبر، مع من المقرر أن تكون عمليات التسليم الافتتاحية بين ديسمبر 2025 ويناير 2026 في العديد من المناطق. تعد السيارات الأكثر بأسعار معقولة جزءا من استراتيجية تسلا لتحقيق هدفها الطموح المتمثل في بيع 20 مليون سيارة في العقد المقبل.

ويتعلق هذا الهدف أيضا بمناقشة حزمة تعويضات بقيمة 1 تريليون دولار عن إيلون ماسك من قبل مجلس إدارة الشركة. ومع ذلك ، فإن تحديات تسلا تزداد صعوبة حيث تستمر الشركات المصنعة الصينية مثل BYD في التقدم بطرازات أقل قيمة ، في حين بدأت الأسواق الأوروبية في الشكوك من ماسك ، بما في ذلك بسبب وجهات نظره السياسية المثيرة للجدل.