جاكرتا - لسنوات ، كان تصميم BMW Gril موضوعا لنقاش ساخن بين عشاق السيارات ومراقبي الصناعة. أثار الخطأ الكبير على طرازات مثل X7 و Series 7 انتقادات لاذعة في الفضاء الإلكتروني. ومع ذلك ، يبدو أن عملاق السيارات الألماني لا يهتم. كما اتضح ، تحدث أرقام المبيعات عن بعضها البعض.
في مقابلة حصرية مع CarExpert عند إطلاق iX3 تم الإبلاغ عنها من Autoblog ، السبت 13 سبتمبر ، رد رئيس قسم التصميم في BMW ، أدريان فان هويدونك ، بشكل قاطع على الانتقادات.
وقال: "لم تكن هناك ردود فعل سلبية من العملاء". واعترف بأن الشركة سجلت جميع التعليقات السلبية، لكن ذلك لم ينعكس في أرقام المبيعات. في الواقع ، ما حدث هو العكس.
أوضح فان هويدونك أن استراتيجية التصميم هذه كانت مدفوعة بتفضيل أكبر سوق لها: الصين
مع بيع أكثر من 826 ألف سيارة بحلول عام 2023، تمثل الصين حوالي 32 في المائة من إجمالي مبيعات مجموعة BMW.
"في مناطق معينة من العالم، مثل الصين، هذا شيء جيد. لا يزال الناس يطلبون حفرة كبيرة".
بالإضافة إلى الأسباب الجمالية ، كشف فان هويدونك أيضا أن الحفر الكبير يعمل على استيعاب المزيد من أجهزة الاستشعار والتكنولوجيا.
"كما تم وضع في هذا الجبهة المزيد من أجهزة الاستشعار أكثر من أي وقت مضى. بالطبع ، أصبحت سياراتنا أكثر ذكاء. يمكنهم القيادة أكثر بشكل مستقل".
جاكرتا - أظهر أول طراز من الفئة الجديدة ، BMW iX3 لعام 2026 ، تحولا طفيفا مع حمالة بحجم أكثر طبيعية. ومع ذلك، أكد فان هويدونك أن بي إم دبليو ستواصل تقديم أحجام مختلفة من الحمالة، اعتمادا على النماذج المحددة واحتياجات السوق. وينعكس موقفه الراسخ في واقع السوق: ما يريده أكبر سوق، هذا ما سيتم الحصول عليه.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
