جاكرتا - حددت الشركة المشتركة بين شركة تويوتا موتور كوربوريشن (TMC) ومجموعة قوانغتشو للسيارات المحدودة (GAC) أو GAC تويوتا ، استراتيجية شاملة لتسريع السيارات الكهربائية والتطوير والبرامج إلى التنقل الذكي.
نقلا عن صفحة Carnewschina ، الجمعة 13 يونيو ، تم الكشف عن ذلك في حدث يوم التكنولوجيا 2025. تم الكشف عن أن تويوتا ستتعاون مع Huawei و Xiaomi إلى Momenta. كما قدمت الشركة منصتين جديدتين لسيارات الطاقة (NEV) ، والهندسة المعمارية الإلكترونية من الجيل التالي ، وثلاثة أنظمة هجينة في وقت واحد.
تم تحسين منصة تويوتا الجديدة BEV للقطاعات المدمجة والمتوسطة ، كما هو مقتبس في bZ3X سيارة مصممة بناء على الكفاءة المكانية والتكنولوجيا المبتكرة.
وستدعم المنصة الثانية متعددة الطاقة تكوينات BEV و PHEV و REEV للسيارات بطول يصل إلى 5,300 مم. سيتم تجهيز الطراز الأول من النظام الأساسي من سيارة السيدان bZ7 المتميزة المتوسطة إلى الكبيرة ، مع LiDAR ومن المقرر إطلاقه في مارس 2026.
بالإضافة إلى ذلك ، لتطوير الهجينة ، قامت الشركة بسرعة بتنفيذ نظام المحرك المزدوج الهجين الذكي من الجيل الخامس مع تطوير الجيل السادس القادم. نظام PHEV جديد عالي الأداء ، والذي سيظهر لأول مرة في عام 2027 في Sienna و Highlander الصيني الصنع.
فيما يتعلق بالتعاون مع Xiaomi ، سيوفر عملاق التكنولوجيا هذا في وقت لاحق الدعم للأجهزة الذكية ، بما في ذلك مكبرات الصوت والشاشات. ويهدف هذا التعاون إلى مواءمة اتصال السيارة مع النظام البيئي الذكاء الاصطناعي.
وفي الوقت نفسه ، جنبا إلى جنب مع Huawei ، سيتم تجهيز أول سيارة تويوتا بنظام التشغيل Harmony OS 5.0 من Huawei ، والذي تم دمجه مع شريحة Kirin وشاشة المعلومات والترفيه بقوة 15.6 بوصة. يوفر هذا توافقا أفضل مع النظام البيئي الرقمي.
بالنسبة للحظة ، سيقدم لاحقا مساعدة سائق متقدمة تقدم ما يقرب من 50 ميزة جديدة وسيتم تثبيتها على bZ3X.
وبطبيعة الحال، إنه اختراق جيد للغاية بالنسبة لتويوتا لمواصلة الابتكار في قطاع المركبات الصديقة للبيئة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
