أنشرها:

جاكرتا - سجلت شركة PT Kereta Api Indonesia (Persero) أو KAI ما مجموعه 134 حادثا وقعت في معابر السكك الحديدية حتى 22 يونيو 2026. وتسبب معظم الحوادث في انتهاك مستخدمي الطريق الذين يهاجمون معابر السكك الحديدية أثناء مرور القطارات.

وقال نائب رئيس الاتصالات المؤسسية في KAI Anne Purba إن من بين الحوادث الإجمالية البالغ عددها 134 حادثة، وقعت 118 حادثة أو حوالي 88 في المائة بسبب إجراءات اختراق المعابر. وفي الوقت نفسه، كان السبب في سبعة حوادث هو انهيار المركبات وسبعة حوادث بسبب وجود قضبان بوابة متأخرة أو غير مغلقة.

ووفقا لأني، فإن ارتفاع عدد الحوادث يدل على أهمية الانضباط في استخدام الطرق عند المرور في معابر الطرق.

"لا يزال من الضروري الاستجابة للعديد من العوائق مع اليقظة ، دون السير على الفور. العوائق المغلقة هي أمر بالوقوف. يجب على كل سائق التوقف لفترة قصيرة ، والنظر إلى اليمين واليسار ، والاستماع إلى ما حولهم ، ثم التأكد من أن المسار آمن حقا. إذا بدأت العوائق في تغلق ، ثم يرن صفير ، أو يوجه الضابط إشارة توقف ، فلا تبحث عن فجوة "، قال في بيان رسمي ، الخميس ، 25 يونيو.

واستنادا إلى بيانات KAI، خلال الفترة نفسها، تسبب حادث في معبر على قطعة أرض في 113 ضحية. تفاصيله، 48 شخصا توفوا، و 29 شخصا أصيبوا بجروح خطيرة، و 36 شخصا أصيبوا بجروح طفيفة.

"من حيث المركبات ، هناك 134 وحدة مركبة متضررة. تتكون من 77 وحدة أو 57 في المائة من الدراجات النارية ، و 57 وحدة أو 43 في المائة من السيارات" ، قال آن.

وأظهرت بيانات KAI أيضا أن الحوادث لا تحدث فقط في المعابر غير المأهولة. وقع ما مجموعه 62 حادثا أو 46 في المائة في المعابر ذات الأبواب ، في حين وقع 72 حادثا أو 54 في المائة في المعابر بدون أبواب.

وقال: "لذلك ، يجب فهم العتلات كأدوات مساعدة على السلامة ، بينما لا يزال قرار التوقف والنظر والانتظار بأمان على المستخدمين".

ومع ذلك، سجلت KAI تحسينات مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. انخفض عدد الحوادث في معبر القطعة من 138 حادثة إلى 134 حادثة أو انخفض بنسبة 3 في المائة.

وقال أني إن عدد المركبات المتضررة انخفض أيضا من 144 وحدة إلى 134 وحدة أو بنسبة 7 في المائة. وفي الوقت نفسه، انخفض عدد الضحايا بنسبة 25 في المائة من 151 شخصا في الفترة نفسها من العام الماضي إلى 113 شخصا.

ومع ذلك، قالت آن إن العدد المتزايد من الضحايا البالغ 48 شخصا يجب أن يكون مصدر قلق لجميع الأطراف.

وقال: "تظهر أرقام الانخفاض جهود السلامة ، ولكن الحياة واحدة فقط ثمينة للغاية لوضعها على المحك بسبب الإسراع. من الأفضل أن تفقد دقيقة أو دقيقتين في المعبر من فقدان مستقبل العائلة".

للحد من عدد الحوادث ، تواصل KAI اتخاذ خطوات مختلفة ، بما في ذلك إغلاق وتضييق معابر معينة مع أصحاب المصلحة. حتى 22 يونيو 2026 ، بلغ إنجاز البرنامج 226 معالجة أو 128 في المائة من الهدف البالغ 177 نقطة.

بالإضافة إلى ذلك ، في الفترة من يناير إلى مايو 2026 ، نفذت KAI 1036 نشاطا للتوعية بالسلامة ، و 167 نشاطا تثقيفيا في المدارس والأماكن الدينية والمجتمعات ، وتركيب 308 وسائط دعائية للسلامة.

كما حذرت آن الناس من عدم القيام بأنشطة على خط السكك الحديدية لأن المنطقة هي منطقة تشغيل يجب أن تكون معقودة.

"يجب أن نترك عادة الاختراق. ثقافة السلامة تبدأ بقرار بسيط وهو التوقف ، والنظر إلى اليمين ، والنظر إلى اليسار ، والاستماع إلى ما حولك ، ثم العابر بعد أن يكون آمنًا" ، اختتمت آن.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)

Add VOI as a Preferred Source
Follow VOI news updates across Google.
+