جاكرتا - أظهرت فولفو ، وهي شركة تصنيع سيارات من السويد ، التزامها مرة أخرى بسلامة القيادة من خلال إدخال تحسينات على أنظمة أحزمة الأمان.
يزعم أن النظام المسماة "الحزام الآلي للسلامة متعدد التلميحات" هو أول تقنية في العالم تهدف إلى تحسين السلامة للجميع في مواقف المرور في الوقت الفعلي.
تم تصميم حزام الأمان الجديد الجديد لحماية الأشخاص بشكل أفضل من خلال التكيف مع الاختلافات في حركة المرور والأشخاص الذين يرتدونها ، وذلك بفضل البيانات في الوقت الفعلي من أجهزة استشعار السيارة المتقدمة.
"إن أول حزام سلامة متعدد التلميحات في العالم هو معلم آخر في سلامة السيارات ومثال رائع على كيفية استفادتنا من البيانات في الوقت الفعلي طموحا للمساعدة في إنقاذ ملايين الأرواح مرة أخرى" ، قالت رئيسة مركز سلامة سيارات فولفو ، آسا هاجلاند على الموقع الرسمي للعلامة التجارية ، السبت 7 يونيو.
يمكن للنظام استخدام إدخال البيانات من أجهزة الاستشعار الداخلية والخارجية لتخصيص الحماية وتخصيص الإعدادات بناء على الوضع وملف تعريف المستخدم ، مثل الطول والوزن وشكل الجسم ومواقف الجلوس.
على سبيل المثال ، سيحصل الركاب الأكبر حجما في الحوادث الخطيرة على إعدادات أحزمة أعلى تسهم في تقليل خطر الإصابة بالرأس.
سيحصل الركاب الأصغر حجما على إعداد حمل حزام أقل لتقليل خطر الكسور.
ويتحقق ذلك من خلال زيادة كبيرة في عدد الاختلافات في ملفات تعريف حاجز الحمل، والتي تنظم الأسلوب الممنوح للركاب في حالة وقوع حادث.
على عكس أحزمة الأمان التقليدية ، يمكن لخزام السلامة متعدد التطبيقات الاستفادة من البيانات من مجموعة متنوعة من المستشعرين ، بما في ذلك المستشعرين الخارجيين والداخليين والاصطدامات.
في أقل من لحظة من الزمن ، يقوم نظام السيارة بتحليل الخصائص الفريدة للاصطدام ، مثل اتجاه السائق وسرعته ووضعه ، ويشارك المعلومات باستخدام أحزمة الأمان.
في المستقبل ، يمكن تحديث نظام حزام السلامة متعدد التلميحات هذا عبر الهواء الذي يجعل أداء السلامة أفضل بمرور الوقت.
وسيظهر النظام لأول مرة في إحدى أحدث خطوط السيارات الكهربائية من فولفو، وهي EX60 التي سيتم إطلاقها العام المقبل.
ويستمر هذا الابتكار في تحرك فولفو كشركة رائدة في مجال سلامة القيادة بعد أن أدخلت لأول حزام أمان من ثلاث نقاط في العالم في عام 1959 يزعم أنه أنقذ ملايين الأرواح في العالم.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
