جاكرتا - تواصل شركة BYD الصينية لصناعة السيارات توسيع نطاق وصولها إلى السيارات الكهربائية في أسواق عالمية مختلفة ، بما في ذلك اليابان. في محاولة لتعزيز مكانتها في بلد ساكورا ، تخطط BYD لإطلاق طراز جديد في قطاع السيارات اليدوية أو نوع صغير من السيارات التي تحظى بشعبية كبيرة هناك.
كما ذكرت Nikkei Asia يوم الأربعاء ، 23 أبريل ، تقوم BYD بتطوير سيارة كهربائية كيه دي تهدف إلى التنافس مباشرة مع اللاعبين الكبار في هذا القطاع ، أحدها هو نيسان ساكورا باعتبارها السيارة الكهربائية الأكثر مبيعا صغيرا في اليابان.
خطوة BYD هذه ليست بدون سبب. بالإضافة إلى الاستجابة لاتجاه الكهرباء ، يريدون تقديم مركبات أكثر بأسعار معقولة ، حتى يتمكنوا من الوصول إلى قطاع المستهلكين من الطبقة المتوسطة الدنيا ، وهو رقم كبير جدا في اليابان.
ووفقا للتقارير، تشير التقديرات إلى أن سعر هذه السيارة الكهربائية الصغيرة سيبدأ من 2.5 مليون ين أو حوالي 296.8 مليون روبية إندونيسية، ومن المقرر إطلاقه في النصف الثاني من عام 2026.
على الرغم من عدم الكشف عن الكثير من المعلومات الفنية ، إلا أنه من المؤكد أن BYD يجب أن تعدل مواصفات سيارتها وفقا للوائح السيارات في اليابان. وهذا يعني أن حجم السيارة يجب أن يكون في نطاق طول يبلغ 3.4 متر وعرضه 1.48 متر.
يعد قطاع الكي سيارات نفسه أحد العمود الفقري لصناعة السيارات اليابانية ، حيث تصل المساهمة إلى 40 في المائة من إجمالي مبيعات المركبات. ويعزى شعبيتها إلى الأسعار المعقولة نسبيا وكفاءة الوقود والضرائب الأقل اعتدالا على السيارات التقليدية.
بالمقارنة ، تم تجهيز نيسان ساكورا ببطارية 20 كيلو واط في الساعة قادرة على السفر لمسافة تصل إلى 180 كم (استنادا إلى دورة WLTC). ليس ذلك فحسب ، بل تم تجهيز ساكورا أيضا بميزة الشحن السريع بقدرة 100 كيلو واط وتقنية ضخ الطاقة الحرارية لكفاءة ضبط درجة حرارة المقصورة.
من خلال هذه الاستراتيجية ، يبدو BYD مستعدة لإحياء المنافسة في سوق السيارات الكهربائية وفتح فرص جديدة لتوسيع هيمنتها على السيارات الكهربائية في اليابان.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
