هذا هو الهدف الذي تريد تويوتا إندونيسيا تحقيقه هذا العام

تويوتا إنوفا زينيكس جاهزة للتصدير. (وثيقة. TMMIN)

جاكرتا - لا تزال شركة تويوتا ، وهي شركة تصنيع سيارات من اليابان ، تهيمن على سوق السيارات في إندونيسيا من خلال الحصول على مبيعات بالجملة من 46،479 وحدة في الشهرين الأولين من هذا العام أو المساهمة بحصة سوقية بلغت 34.6 في المائة.

ولم تكتف الشركة المصنعة الأولى بالصدارة في قائمة العلامات التجارية للمركبات ذات العجلات الأربع الأكثر مبيعا فحسب، بل سيطرت أيضا على أكبر عدد من أحجام التصدير مع ما مجموعه 39 ألف وحدة في الفترة من يناير إلى فبراير 2025، وهي مزيج من منتجات ICE النقية والسيارات الكهربائية الهجينة (HEV).

ومع ذلك، تتمتع تويوتا بتفاؤل كبير من حيث الصادرات. في الواقع ، لديهم بالفعل هدف سيتم تحقيقه هذا العام.

جاكرتا - قال نائب الرئيس مدير شركة PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) ، بوب عزام ، إن حزبه لديه هدف لتحقيق رقم تصدير تراكمي قدره 3 ملايين وحدة منذ بدء تسليم السيارات إلى الخارج منذ عام 1987.

"من حيث صادرات إندونيسيا من السيارات ، إن شاء الله ، سنصل هذا العام إلى 3 ملايين وحدة. نأمل في عقد احتفال للاحتفال بهذا الإنجاز وتشجيع صناعة السيارات الوطنية" ، قال بوب في حفل افتتاح مع وسائل الإعلام في غاتوت سوبروتو ، جاكرتا ، الثلاثاء ، 18 مارس.

واعتبارا من شهرين في عام 2025، أكد بوب أن عدد صادرات تويوتا التي تم تحصيلها بشكل تراكمي بلغ 2.8 مليون وحدة. وبالتالي ، تحتاج الشركة المصنعة إلى متابعة رقم 200.000 وحدة أخرى للحصول على هذا المعلم.

وأضاف بوب: "هذا دليل على أن إندونيسيا قادرة على تصدير منتجات السيارات ذات التكنولوجيا العالية وكذلك كثيفة العمالة ، لأن أكثر من 300،000 شخص يعملون في صناعة السيارات ، وخاصة في تويوتا".

تقوم TMMIN بتصدير سيارات تويوتا منذ عام 1987 وشحنت المركبات إلى ما يقرب من 100 بلد مقصد.

في عام 2024 ، تمكنت تويوتا من تصدير ما يصل إلى 276،000 سيارة ، بانخفاض مقارنة بالعام السابق الذي بلغ 291،000 وحدة.

ومع ذلك ، أنتجت صادرات HEV 18000 وحدة مدعومة من Innova Zenix HEV و Yaris Cross HEV. ويساهم هذان الطرازان في 7 في المائة من إجمالي صادرات سيارات تويوتا.