جاكرتا - سجلت تويوتا إنجازات إيجابية فيما يتعلق بصادرات المركبات الهجينة من طرازين ، وهما زينيكس وياريس كروس ، حتى الزيادة كانت سريعة جدا من 2023 إلى 2024.
كشف نائب رئيس شركة PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) بوب أزام ، أنه طوال عام 2023 ، وصلت صادراتها (HEV) إلى حوالي 8700 وحدة وزادت بنسبة 111 في المائة في عام 2024.
"في عام 2023 ، تبلغ الصادرات حوالي 8,700 أوتار وفي عام 2024 ستصل إلى 18,700 وحدة أو زيادة بنسبة 111 في المائة تقريبا" ، قال ، خلال حدث افتتاح مشترك في منطقة Menteng Dalam ، جاكرتا ، الثلاثاء ، 18 مارس.
وقال أيضا إن توفير الحوافز من الحكومة هو أيضا أحد أسباب زيادة صادرات المركبات الصديقة للبيئة من تويوتا.
وأضاف "لذلك ليس من غير المجدي أن تقدم الحكومة حوافز هجينة إضافية في البلاد لأنه يبدو أنه يمكن أن يشجع الصادرات أيضا".
إشارة إلى وجود فيلوز الهجينة
كشف بوب آزام أيضا أن العديد من الأسواق الأجنبية التي لديها طلب هجين مرتفع للغاية بسبب البنية التحتية أو ما إلى ذلك. أعطى بوب مثالا للسوق الأمريكية الجنوبية ، حيث قال إن هناك الكثير من الطلب على الإيثانول لأنه يمكن استخدامه في المركبات الهجينة بحيث يكون الانبعاثات منخفضة وفعالة.
عندما سئل عن أسواق أخرى مثل المكسيك ، كشف أيضا أن نماذج مثل أفانزا كانت مطلوبة تماما. حتى تتمكن تويوتا من ملئها (مع طراز Avanza / Veloz).
هل هذه إشارة قوية لوجود Veloz Hybrid؟
"عادة ما يتم تثبيت السيارات الهجينة في السيارات الفاخرة. الآن بدأنا في النماذج في الوزن المتوسط مثل ياريس كروس. النقطة المهمة هي أننا نوجه جميع النماذج إلى هناك ، اعتمادا على الحوافز الحكومية. يأتي بشكل أسرع (حوافز) وأسرع أيضا (إطلاق)".
كما هو معروف ، ظهرت مسألة وجود Veloz Hybrid إلى السطح بعد تسجيل رمز المحرك الجديد ، وهو W102RE مع نوع 1.5 Q CVT و 1.5 Q CVT TSS المسحوبة تم تسجيلها في Samsat DKI Jakarta.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)