جاكرتا - في عام 2024 ، لم تحصل جميع شركات تصنيع السيارات العالمية ، وخاصة تلك التي تنتج السيارات الكهربائية ، على فوائد كبيرة. في الواقع ، يقع الكثيرون في حالة ركوب الخسارة. عند النظر إليها من بيانات المبيعات العالمية في العام الماضي ، فإن مصنعي السيارات الصينيين متفوقون بشكل كبير على المنافسين.
جاكرتا يقال إن فورد، الشركة المصنعة المعروفة للسيارات من الولايات المتحدة، تقوم بتطوير سيارات ذات نطاق واسع (EREV) كخيار لتقديم مركبات صديقة للبيئة بأسعار أكثر بأسعار معقولة ونطاق أوسع.
تم اتخاذ هذه الخطوة لأن العلامات التجارية شهدت عدم اليقين من سوق السيارات الكهربائية على مستوى العالم فقط في العام الماضي.
أكد الرئيس التنفيذي لشركة فورد موتور كومباني، جيم فارلي، أن حزبه يقوم بتطوير منصة سيارات دفع رباعي وبيك آب مصممة مع السائق ولم يذكر مزيدا من التفاصيل.
"نحن مندهشون للغاية لأن العملاء يعتبرون هذه السيارة سيارة كهربائية" ، قال فارلي كما نقل عن Autocar ، الجمعة 7 فبراير.
جاكرتا - تقدم فارلي مثالا على التكنولوجيا التي طورتها شركة صينية مقيمة ، لي أوتو. من المعروف أن الشركة المصنعة قد أنشأت سوقا كبيرا لسيارات الدفع الرباعي المتميزة في المنزل بناء على تقنية EREV.
وأضاف فارلي: "إنهم لا يعتبرونها هجينة أو هجينة قابلة للشحن (PHEV) ويستخدمون 95 في المائة من الأميال كهربائية ويطحنونها على أرضية ليلا".
يتميز نظام EREV بالهجينة لأنه يحتوي على محرك احتراق داخلي وبطارية كهربائية. ومع ذلك ، يتم استخدام محرك ICE فقط كطاقة إضافية في شحن البطارية وحركة المحرك الكهربائي.
نظرا لأن البطارية يتم شحنها عن طريق حرق الوقود أثناء القيادة ، فليست هناك حاجة لشاحن منفصل. بالإضافة إلى ذلك ، تصل مسافة القيادة إلى 1000 كم أو ضعف مسافة السيارة الكهربائية الحالية.
ستتخذ فورد خطوة مماثلة لمنافستها ستيلانتيس. تدرس الشركة متعددة الجنسيات خيار EREV على السيارات التي تحمل علامة جيب التجارية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
