جاكرتا - تخطط العلامة التجارية الصينية MG SAIC للسيارات لإنشاء سيارات كهربائية متوافقة مع محطات تبادل البطاريات أو مبادلات البطاريات التابعة ل CATL.
نقلا عن صفحة Carnewschina ، الاثنين 13 يناير ، وقعت العلامة التجارية المعروفة الموجودة بالفعل أيضا في إندونيسيا اتفاقية تعاون استراتيجي مع أكبر شركة تصنيع للبطاريات في العالم ، CATL.
وستعمل الشركتان معا في مجال تكنولوجيا تبادل البطاريات مع شركة SAIC للتعامل مع تطوير وبيع السيارات الكهربائية ذات البطاريات القابلة للتبديل ، في حين ستكون CATL مسؤولة عن تطوير البطاريات القابلة للتبديل.
لم يتم شرح بمزيد من التفصيل متى ستقوم MG ببناء سيارة كهربائية تتوافق مع تبادل البطاريات من CATL. كل ما في الأمر أن النظام يمكن أن يكون مفيدا بالتأكيد للمالكين حتى لا يستغرق الأمر وقتا طويلا عند شحن البطارية.
كما هو معروف ، أطلقت SAIC نفسها بالفعل شبكة لتبادل البطاريات تهدف إلى التنافس مع Nio. محطة تبادل البطاريات مخصصة للسيارات الكهربائية التي تحمل علامة Rising التجارية. ومع ذلك ، فإن حجم المبيعات التراكمي لشركة Rising Auto من يوليو 2021 إلى نوفمبر 2024 هو 67,146 وحدة.
في الواقع ، تدير الشركة 26 محطة فقط لتبادل البطاريات بحلول عام 2024. الهدف الأصلي هو الحصول على ما لا يقل عن 300 محطة بحلول عام 2023 و 3000 محطة بحلول عام 2025.
من ناحية أخرى ، بدأت CATL في تطوير شبكة تبادل البطاريات الخاصة بها في عام 2022 ، وإطلاق الجيل الأول من بطاريات Choco-SEV (الكتل الكهربائية المتبادلة). بحلول نهاية عام 2024 ، أصدرت أكبر شركة لصناعة البطاريات في العالم الجيل الثاني من Choco-SEB. تبلغ سعة البطارية المقدمة 42 – 70 كيلو واط ساعة ، وهي مناسبة لمسافات تصل إلى 600 كم.
CATL نفسها ليست وجهة جديدة في عالم مبادلات البطاريات ، حيث تعاونت سابقا مع مختلف العلامات التجارية. مثل شانجان ، GAC ، BAIC ، و FAW.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)