أنشرها:

جاكرتا - شركة السيارات الألمانية BMW Group تقدم باستمرار تقنيات مبتكرة بما في ذلك تشجيع الرقمنة وأتمتة عمليات الإنتاج.

الآن ، قاموا بتنفيذ تكنولوجيا الإنتاج للقيادة الذاتية لكل سيارة جديدة يتم إنتاجها في أكبر مصنع لها في دينغولفينغ ، ألمانيا.

منذ عام 2022 ، اختبرت الشركة نظاما يسمى القيادة التلقائية في PLANT (AFW) للمركبات الجديدة في Dingolfing والآن تم استخدام نظام AFW أيضا في مصنعها في لايبزيغ ، ألمانيا مع مرافق شبكة إنتاج أخرى تليها تدريجيا.

وقال ميلان نيدليكوفيتش، رئيس مجلس إدارة شركة BMW AG Production، إن النظام مفيد جدا لتسهيل عملية الإنتاج من سيارات BMW و Mini من أجل زيادة كفاءة الوقت.

"القيادة الآلية في PLANT تعمل على تحسين عملية الإنتاج لدينا وتوفر زيادة كبيرة في الكفاءة لخدماتنا اللوجستية" ، قال نيدليكوفيتش على الموقع الرسمي للشركة ، الخميس 28 نوفمبر.

تستخدم تقنية نظام القيادة الآلية هذه في إنتاج Seri-5 و Seri-7 في Dingolfing و Mini Countryman في لايبزيغ. هذه المركبات المنتجة تسير بشكل مستقل تماما - بدون سائق - على طول مسار يزيد عن كيلومتر واحد ، من قاعتي التجميع ، عبر مسار اختبار قصير ، إلى منطقة الإنهاء.

هذا ممكن من خلال أجهزة الاستشعار المثبتة على طول الطريق ، مما يخلق أكبر بنية تحتية LIDAR في أوروبا ويعتمد على النماذج المنتجة خارجيا وتخطيط الحركة الخارجية.

بغض النظر عن اختيار معدات السيارة ، يتحكم هذا النظام في حركته التلقائية ، باستخدام هيكل سحابي متقدم.

وقد تم توفير جزء من هذه التكنولوجيا من قبل شركة إمبوتيك إيه جي السويسرية. وقد تعاونوا مع مجموعة BMW في المراحل المبكرة من خلال وحدة عملاء BMW Start-Up Garage الاستثماريين.

يخطط مصنع لايبزيغ لتقديم القيادة الآلية لحوالي 90 في المائة من طرازات BMW و MINI المنتجة هناك ، وسيتبعها مصانع Regensburg وأكسفورد في عام 2025. كما سيطبق مصنع جديد في ديبريسين بالمجر هذه التكنولوجيا منذ الإطلاق الرسمي لسيارتها المستقبلية.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)