جاكرتا - أكدت شركة تصنيع السيارات من الصين GAC أنها تستكشف كل إمكانية تجميع السيارات الكهربائية (EV) في أوروبا لتجنب تعريفات الاتحاد الأوروبي (EU) وزيادة حجم المبيعات.
عند إطلاقها من رويترز ، الثلاثاء 15 أكتوبر ، تخطط الشركة لإطلاق أول سيارة دفع رباعي كهربائية لها في القارة الزرقاء خصيصا لتلبية احتياجات السوق.
لا تزال الشركة المصنعة التي تتخذ من قوانغتشو الصين مقرا لها تنظر إلى أوروبا كسوق مهمة على الرغم من أن المنطقة تطبق نظام تعريفة السيارات الكهربائية الذي يؤثر عليها.
"من الواضح أن قضية التعريفة الجمركية لها تأثير علينا. ومع ذلك ، يمكن التغلب على كل هذا على المدى الطويل وأعتقد أنه ستكون هناك طريقة لحل كل شيء ، "قال جنرال موتورز GAC Interational Business ، Wei Heigang.
وقالت الشركة المصنعة إن النقاش حول تجميع السيارات الكهربائية في أوروبا لا يزال في مراحله المبكرة ولا تزال تنظر في كل الاحتمالات، أولا بناء مصنع جديد، وثانيا المشاركة مع علامات تجارية أخرى، وثالثا الاستيلاء على المصنع الحالي.
وأضاف وي هيجانغ: "سيكون الإنتاج المحلي في أوروبا إحدى الطرق للتغلب على تعريفات الاتحاد الأوروبي ، ونحن نستكشف بنشاط هذا الاحتمال".
تخطط GAC لتسويق سيارة دفع رباعي مدمجة تسمى AION V تم عرضها في معرض باريس للسيارات هذا العام. ومن المقرر أن تصل السيارة إلى السوق الأوروبية بدءا من منتصف عام 2025.
تتمتع AION V بقدرة نقل تصل إلى 520 كم بسعر في متناول الجميع ، يقدر بأقل من 40،000 يورو أو ما يعادل 679.6 مليون روبية إندونيسية. بعد إطلاق النموذج ، تعتزم GAC مضاعفة موظفيها في المنطقة من خلال تقديم هاتشباك كهربائي بحلول نهاية عام 2025.
ومن المتوقع أن تفي هذه الخطوة التي اتخذتها GAC بهدف تحقيق هدفها المتمثل في تحقيق 500،000 وحدة مبيعات في الخارج بحلول عام 2030.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
