لا تزال نيسان متسقة على خط السيارات الكهربائية ولكن نيسومو لديه نهج مختلف

نيسان أريا نيسمو. (وثيقة نيسان العالمية)

جاكرتا - تواصل نيسان، إحدى شركات تصنيع السيارات العالمية، تعزيز التزامها بتقديم المزيد من السيارات الكهربائية، على الرغم من أن السوق يعاني حاليا من تراجع في الاهتمام. وأكدت الشركة المصنعة التي تتخذ من يوكوهاما مقرا لها في اليابان خطتها لإنتاج السيارات الكهربائية بالكامل في أوروبا بحلول عام 2030. ومع ذلك ، اختار قسم الأداء العالي ، Nismo ، اتجاها مختلفا قليلا.

وأوضح بيير لونغ، نائب الرئيس العالمي لتخطيط المنتجات والخدمات في نيسان موتور، أن نيسكو لم تحدد هدفا للتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية.

"نيسمو ليس لديها هدف محدد لإنتاج السيارات الكهربائية فقط" ، قال لويينغ في مقابلة مع Top Gear ، الخميس ، 26 سبتمبر.

كما أكد لويغ أنه على الرغم من أن معظم سيارات نيسان في أوروبا ستتحول إلى مجموعة نقل كهربائية ، إلا أنه لن تكون جميع الخطوط كهربائية بالكامل.

وأضاف: "إن تنظيم انبعاثات يورو 7 يجعل الأمر صعبا، لكن هذا لا يعني أن جميع المركبات كهربائية بالكامل".

نيسمو آريا: نقطة بارزة في السوق الأوروبية

حاليا ، لدى Nismo طراز EV واحد فقط ، وهو Nissan Ariya Nismo ، وهو منافس خطير لشركة Hyundai Ioniq 5 N و Volkswagen ID.4 GTX. يمثل هذا الطراز عودة نيسمو إلى السوق الأوروبية في عام 2025.

Ariya Nismo هي نتيجة لتطوير Ariya e-4orce ، مع تعليق خاص على الخانق والتعليق النموذجي ل Nismo ، بالإضافة إلى عناصر التصميم الخارجي المختلفة التي تجعله يبدو مختلفا عن الإصدار القياسي.

تدعي نيسان أن أريا نيسمو تتمتع بمزيد من الإدارة والرذاذ بفضل تحسين أنظمة التعليق والدفع. السيارة مجهزة أيضا بأقدام رياضية مع معبد بقدرة 20 بوصة وإطارات بقياس 255/45R20 ، جنبا إلى جنب مع نظام القيادة ذات العجلات الأربع e-4ORCE المصمم خصيصا لتحسين الأداء.

بالنسبة للسوق الأوروبية ، لا تزال Ariya Nismo تستخدم محركات كهربائية مزدوجة كما هو الحال في النسخة القياسية ، ولكن مع تحسن كبير في الأداء ، تنتج قوة تبلغ 434 دقيقة ودوران أقصى يبلغ 600 نيوتن متر. توفر البطارية ، بسعة 87 كيلو واط في الساعة ، مسافة اصطحاب مثيرة للإعجاب تصل إلى 498 كم في شحنة واحدة.

مع هذه المواصفات ، فإن Ariya Nismo مستعدة لضم السوق الأوروبية ، مما يوفر خيارا جذابا لأولئك الذين يرغبون في أداء عالي دون المساس بكفاءة استخدام الطاقة.