جنرال موتورز تبحث عن حلول لتقليل الاعتماد على واردات البطاريات، شركة غاندنغ العملاقة للبطاريات الصينية CATL

منشأة إنتاج كورفيت Z06 GT3R. (وثيقة جنرال موتورز)

جاكرتا - تتزايد المنافسة في مجال السيارات الكهربائية (EV). بعد أن أعلنت فورد في وقت سابق من العام الماضي عن شراكتها مع CATL ، وهي شركة بطاريات عملاقة من الصين ، حان الآن دور جنرال موتورز (GM) الذي يقال إنه يتفاوض لتأمين تكنولوجيا البطاريات من الشركة.

وبحسب ما ورد ، وفقا لرويترز ، الجمعة 13 سبتمبر ، تخطط جنرال موتورز لشراء بطارية EV تستخدم تقنية CATL ، ولكن يتم تجميعها في مصنع جديد سيتم بناؤه في الولايات المتحدة.

ومن الواضح أن هذه الخطوة مستوحاة من غريمه في المدينة، فورد موتور، الذي خطط لاستخدام تقنية CATL لإنتاج بطاريات الليثيوم والحديد منخفضة التكلفة في مصنع ميشيغان الخاص به.

ومع ذلك ، أثارت خطة فورد جدلا. ويشعر السناتور ماركو روبيو، نائب رئيس لجنة الاستخبارات في الولايات المتحدة، بالقلق من الاعتماد على التكنولوجيا الصينية في القطاعات الحساسة مثل بطاريات السيارات الكهربائية.

ويبدو أن استراتيجية جنرال موتورز تحاول معالجة هذه المخاوف. ووفقا لتقرير بلومبرغ نيوز، سيتم تمويل المصنع الجديد وتشغيله من قبل شركة الإلكترونيات اليابانية TDK Corp. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن يقع الموقع في المنطقة الجنوبية من الولايات المتحدة وسيخلق أكثر من 1000 وظيفة.

ولا تزال المفاوضات بين جنرال موتورز وكاتل مستمرة ولم يتم التوصل إلى اتفاق نهائي بعد. ومع ذلك ، فإن هذه الصفقة لديها القدرة على مساعدة جنرال موتورز على إنتاج بطاريات بتكلفة أقل وتجنب التعريفات الجديدة من حكومة الولايات المتحدة.

"تركز استراتيجية السيارات الكهربائية الخاصة بنا على تصميم المنتجات التي تستمر في خفض التكاليف وتحسين الأداء وتحديد موقع الإنتاج. تكنولوجيا البطاريات هي الدافع الرئيسي لهذه الاستراتيجية. لن نعلق على المضاربة".

أجبرت سباق السيارات الكهربائية شركات صناعة السيارات على إنفاق عشرات المليارات من الدولارات في بناء سيارات كهربائية وبطاريات جديدة. إنهم يتنافسون بشراسة على جلب مركبات أكثر صداقة للبيئة لتلبية لوائح الانبعاثات الصارمة بشكل متزايد.

إذا تم التوصل إلى اتفاق بين جنرال موتورز و CATL ، فمن المتوقع أن تتبع شركات تصنيع السيارات الأخرى على الفور خطواتها لخفض تكاليف الإنتاج.