جاكرتا - حظيت خطة حكومة إقليم جاكرتا لتسليم إدارة النقل البحري إلى جزر ألفا من إدارة النقل إلى PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) بدعم من مجلس مدينة جاكرتا. ومع ذلك ، حذر المجلس من أن التغيير لا يتوقف عند تغيير المدير فقط.
وقال عضو اللجنة B في مجلس D DKI Jakarta Muhammad Alfatih إن سكان جزر ألفايتو يجب أن يحصلوا على خدمات النقل العام على قدم المساواة مع سكان جاكرتا في البر الرئيسي.
وقال ألفاتح للصحفيين يوم الثلاثاء 11 أغسطس: "من حيث المبدأ، نحن ندعم جهود حكومة DKI الإقليمية لتقديم وسائل نقل عامة متساوية لجميع سكان جاكرتا، بما في ذلك سكان جزر ألفا".
ووفقا له ، يمكن أن يكون تحويل الإدارة إلى ترانزجاخ خطوة إيجابية إذا كان قادرا على تحسين الاتصال وتسهيل تنقل السكان من جزر ألفا إلى البر الرئيسي في جاكرتا والعكس بالعكس.
ومع ذلك ، طلب ألفاتح من حكومة DKI التأكد من أن المجتمع يشعر حقا بتحسن في جودة الخدمات بعد تحويل الإدارة.
"لا تدع تغييرها يكون فقط من قبل المشغلين. إن السفن تنتقل بالفعل من Dishub إلى Transjakarta ، ولكن سكان جزر السريان لا يشعرون بأن هناك تحسينات في الخدمة".
وقال إنه يعتقد أن النقل البحري له طابع مختلف عن النقل البري. لذلك ، يجب دراسة جاهزية Transjakarta بشكل شامل قبل تولي عمليات سفن إدارة النقل في DKI Jakarta.
ووفقا لألفاتش، يجب أن تكون السلامة البحرية أولوية، بدءا من حالة السفينة، وكفاءة الطاقم، والرعاية والرسو، والترخيص، وظروف الطقس، واستعداد المرسى.
"السمك البحرية لها سمات ومخاطر مختلفة. يجب التأكد من جميع جوانب السلامة ، بدءا من حالة السفينة والطاقم والطقس إلى المرسى ، قبل تشغيل الخدمة" ، قال ألفاتح.
بالإضافة إلى الجوانب التشغيلية، طلب مجلس الشعب أيضا من حكومة DKI فتح خطة أعمال شفافة لتحويل إدارة النقل البحري.
وقال ألفاتح إنه يجب على الجمعية الوطنية أن تعرف احتياجات الميزانية وحالة أصول السفن وتكاليف التشغيل والصيانة ، حتى يتم تحديد مبلغ الدعم الذي سيتم تغطيته في وقت لاحق من APBD.
وقال: "يجب أن تكون خطة العمل واضحة. نحن بحاجة إلى معرفة ميزانيتها ، وحالة الأصول الموجودة ، وتكلفة التشغيل ، بما في ذلك الإعانات لكل راكب وزيادة الخدمات التي سيحصل عليها الناس".
كما اقترح أن حكومة DKI لا يجب أن تعمل على تشغيل جميع السفن بشكل مستقل. وفقا له ، يمكن إشراك مشغلي النقل البحري الذين لديهم كفاءة في الإدارة ، بينما تلعب Transjakarta دور متكامل للنظام.
"يمكن أن تكون ترانزجاكتا محوراً للنظام ، بينما يمكن للناقلين المهرة التعامل مع الشؤون التقنية للرحلة. بهذه الطريقة ، لا تزال الخدمة متكاملة ولكن الإدارة أيضا كفاءة" ، اختتم ألفاتش.
في المقابل ، قرر حاكم جاكرتا برامونو أنونغ إدارة النقل من جاكرتا البرية إلى جزر ألفريدو إلى PT Transportasi Jakarta (Transjakarta). ويستهدف المشروع أن يبدأ العمل في عام 2027 بعد إعداد اللوائح العامة ونظام التعرفة.
واعتبر برامونو أن إدارة النقل إلى جزر ألفريدو التي كانت في السابق تحت إدارة دائرة النقل في DKI جاكرتا ليست فعالة. لذلك ، ستعد حكومة DKI الجديدة آلية جديدة من خلال تسليم إدارتها إلى Transjakarta.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #الاسلحه الناريه #8791 #giias 2026جمع
