جاكرتا - في الآونة الأخيرة ، أعلنت فولفو عن تراجعها في إنتاج السيارات الكهربائية النقية بالكامل بحلول عام 2030. ومع ذلك ، فإن هذا لا يجعلها تلغي بعض عمليات إطلاق السيارات الكهربائية في المستقبل.
حددت العلامة التجارية السويدية أن الطراز الكهربائي EX60 القادم سيتم إطلاقه في عام 2026 باستخدام أحدث هيكل SPA3 أو بديلا آخر لإصدار البنزين من طراز XC60.
تم تصميم الهندسة المعمارية لتطوير نماذج مستقبلية يزعم أنها أكثر كفاءة في التكلفة. المنصة هي ترقية من SPA2 الذي يكمن وراء EX90 أكبر الحجم وسيارة السيدان ES90.
وفقا لفولفو ، تتمتع منصة SPA3 بقدرة محسنة على الحوسبة الأساسية وتصميم أكثر قياسا من SPA2.
من الناحية النظرية ، يمكن للنظام الأساسي أن يتوافق مع النماذج بأحجام مختلفة من المركبات الأصغر حجما مثل EX30 إلى المركبات الأكبر حجما مثل EX90.
تدعي فولفو أن المنصة يمكن أن تخفض تكاليف الاستثمار والإنتاج بشكل كبير مع السماح لشركة صناعة السيارات بأن تكون أكثر مرونة وأن تتكيف بشكل أسرع مع ظروف السوق المتقلبة.
وقال أندرس بيل، الرئيس التنفيذي للهندسة والتكنولوجيا في فولفو للسيارات، إن SPA3 تمثل خطوة كبيرة من وجهة نظر هندسية مع تطور البرامج والإلكترونيات مقارنة بسلفه.
وقال بيل: "تم تصميمه منذ البداية ليكون أكثر قابلية للقياس ، ليس فقط في الحجم والسعر وعبر المناطق ، ولكن أيضا في الحجم".
بالإضافة إلى ذلك ، تعتقد الشركة المصنعة أيضا أن EX60 ستحمل دفعة كبيرة مع وضع علامة على التغيرات في رحلة فولفو نحو الكهرباء. ومن المأمول أن يتبع هذا الطراز اتجاه كسيارة أكثر مبيعا بعد نجاح محرك XC60 ICE.
جاكرتا - ستتنافس فولفو EX60 مع الطرازات المستقبلية من منافسيها مثل BMW iX3 التي تقوم عليها مجموعة جديدة ومرسيدس بنز GLC. سيظهر كل واحد منهم لأول مرة في عامي 2025 و 2026.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
