جاكرتا - ستستخدم هيونداي باليساد الهجينة نظام V2L ، الذي سيتم إطلاقه في نهاية العام؟

أحدث جيل من كاميرا هيونداي باليساد (Doc. مدونة السيارات الكورية)

جاكرتا - يقترب إطلاق هيونداي باليساد الجديد. تم التقاط سيارة الدفع الرباعي هذه عدة مرات بواسطة كاميرات التجسس أثناء اختبارها على الطريق الذي أظهر تغييرا كبيرا في التصميم.

يقال إن هذه السيارة ستحمل لغة تصميم أكثر صدى كما تم تنفيذها في الجيل الأخير من سانتا في. ليس ذلك فحسب ، بل سيتم تزويد الشركة المصنعة من كوريا الجنوبية أيضا بنظام هجين مع ميزة المركبة إلى الحمل المتقدمة (V2L).

عند إطلاق مدونة السيارات الكورية ، الأربعاء ، 4 سبتمبر ، سيكون نظام V2L الذي يتم تقديمه عموما في السيارات الكهربائية (EV) متاحا في جميع خطوط طرازات هيونداي الهجينة في المستقبل ، بما في ذلك Palisade.

سيظهر هذا النظام المتطور لأول مرة في Palisade Hybrid الذي من المتوقع إطلاقه في نهاية هذا العام أو أوائل العام المقبل.

ميزة V2L هي التكنولوجيا المتطورة التي تسمح للسيارات بتشغيل الأجهزة الإلكترونية الخارجية ، مما يسمح لها بتحويل السيارة إلى مصدر للكهرباء المتحركة.

وبالتالي ، يمكن أن تكون المعدات الإلكترونية نشطة عند توصيلها بنظام V2L في السيارة بدءا من الأجهزة الإلكترونية الصغيرة والكبيرة ، مما يجعلها أكثر عملية ومتنوعة للاستخدام في أي مكان.

هذه قيمة مضافة لمستخدمي المركبات الذين يحبون القيام بأنشطة في الهواء الطلق من أجل توفير الراحة التي لا مثيل لها. هذه التقنية تجعل Palisade الهجينة مركبة مغامرة عملية.

يقال إن السيارة لم تتغير فقط في الخارج ، ولكن أيضا بعد أكبر يجعل المساحة أكثر ارتياحا في الصفين الثاني والثالث من الركاب مع تعزيز موقعها فوق سانتا في.

ستخضع هذه السيارة الواحدة أيضا للعديد من التغييرات بما في ذلك خلف محطتها. يشاع أن الجيل القادم من Palisade مجهز بنظام نظام هجين من الجيل التالي يبلغ 2.5 لتر.

تم تطوير النظام خصيصا للمركبات المتوسطة والكبيرة ، ويحل محل محركات الديزل الحالية للامتثال لقواعد الانبعاثات الأكثر صرامة. بالطبع ، إنه أمر مثير للاهتمام للانتظار.

توفر هيونداي أيضا خيار البنزين النقي مع محرك شاحن بطول 3.5 لتر V6 ببعرة أصغر من ذي قبل ، ولكنه أكثر قوة.