سيارة تسلا مانور تواجه رسوم قدرها 100 في المئة كنداية على سيارتها الكهربائية الصينية الصنع

تسلا موديل Y. (وثيقة تسلا)

جاكرتا - اتخذت تسلا خطوة استراتيجية قبل أن تعلن كندا عن تعريفة 100 في المائة للسيارات الكهربائية الصينية الصنع. وبحسب ما ورد قدمت الشركة التي يقودها إيلون ماسك طلبا إلى الحكومة الكندية لفرض تعريفات أقل على السيارات المصدرة من مصنعها في شنغهاي.

تم تقديم هذا الطلب قبل الإعلان الرسمي عن التعريفة الجديدة ، وفقا لمصادر حكومية كندية يوم الأربعاء ، كما ذكرت رويترز ، نقلا عن الجمعة 30 أغسطس.

وتأتي هذه الزيادة في التعريفات الجمركية بعد أن قررت كندا، على خطى الولايات المتحدة، فرض تعريفات جمركية على جميع المركبات الصينية الصنع التي تباع في بلادها. كما أن التعريفة التي دخلت حيز التنفيذ في 1 أكتوبر كان لها تأثير على السيارات الكهربائية التي تنتجها تسلا في مصنعها في الصين.

وكشف مصدر لم يكشف عن اسمه أن تسلا تريد تعريفات مماثلة لما يطبقه الاتحاد الأوروبي.

ومن المعروف أن الاتحاد الأوروبي خفف هذا الشهر من موقفه تجاه تسلا من خلال تحديد تعريفة بنسبة 9 في المائة للسيارات المنتجة في الصين، مقارنة ب 36.3 في المائة للسيارات الكهربائية الأخرى المستوردة من الصين.

وفي الوقت نفسه، قيل إن وزيرة الخزانة الكندية كريستيا فريلاند، المسؤولة عن سياسة التعريفة الجمركية، رفضت التعليق على المحادثات الجارية مع تسلا.

على الرغم من أن تسلا لم تكشف عن عدد المركبات المصدرة من الصين إلى كندا ، إلا أن البيانات تشير إلى أن سيارة السيدان موديل 3 وكروس أوفر موديل Y يتم تسليمها من شنغهاي إلى كندا. يعكس طلب تسلا على أسعار أقل نهجا عمليا للشركة في مواجهة اللوائح الدولية الصارمة.

في حين أن الاتحاد الأوروبي يفكر فقط في الإعانات المباشرة في تحديد التعريفات الجمركية لشركة تسلا ، فإن كندا والولايات المتحدة تفكر أيضا في عوامل أخرى مثل القدرة الصناعية الزائدة ، والسياسات غير السوقية ، والمعايير البيئية والعمالة ، وفقا للمصدر.

ويظهر ارتفاع واردات السيارات الكندية من الصين بشكل متزايد تأثير هذه السياسة. في عام 2023 ، قفزت واردات السيارات من الصين إلى أكبر ميناء في كندا ، فانكوفر ، بنسبة 460 في المائة مقارنة بالعام السابق ، إلى 44،356 وحدة ، معظمها بسبب شحنات تسلا للسيارات الكهربائية من شنغهاي.

وفي الوقت نفسه، تراجع شركات تصنيع السيارات الأخرى مثل فولفو وبولستار تأثير الزيادة في التعريفات الجمركية في كندا. وتعترف فولفو، التي تستورد عدة طرازات من الصين، بما في ذلك EX30 وXC60، بأنها تقوم بتقييم تأثيرها على أعمالها في كندا. وبالمثل مع بولستار ، التي تعد جزءا من فولفو وجيلي الصين.