جاكرتا - تخطط هيونداي لتقديم دراجة EREV النظيرة في الولايات المتحدة في المستقبل ، أزعج سيبر تراك هيمنة تسلا؟

هيونداي سانتا كروز. (وثيقة مجموعة هيونداي موتور)

جاكرتا - يشاع أن هيونداي ستوسع قطاع سياراتها الصديقة للبيئة من خلال التخطيط لتقديم سيارة كهربائية متوسطة النطاق (EREV) على غرار البيك أب للسوق الأمريكية.

ذكرت Naver News Korea التي كتبتها InsideEVs ، الاثنين ، 19 أغسطس ، سيكون للوسيارة الصغيرة نطاق أوسع مع مجموعة نقل حركة أكثر قدرة.

أحد الأهداف التي يجب أن تحققها هذه البيك أب هو القدرة على السفر لمسافة تزيد عن 400 كم أثناء سحب الحمل حتى 4000 كجم. وبالتالي ، هناك حاجة إلى تقنية بطارية كبيرة لتكون قادرة على تحقيق هذا الهدف.

سيتم تجهيز هذه البيك أب بعدد من الميزات الناجحة في السوق. بالإضافة إلى ذلك ، تراقب هيونداي عددا من البيك أب الأكثر مبيعا في السوق ، واحدة منها هي تسلا سايبر تراك. تحاول الشركة المصنعة تعلمها حتى تتمكن من إنتاج منتجات لديها القدرة على اقتحام السوق.

ويتماشى هذا أيضا مع رؤية الشركة التي ترغب في بيع 50,000 وحدة من EREV بدءا من عام 2029. ومن المأمول أن تكون البيك اب المحرك الرئيسي لتحقيق هذا الهدف.

حددت Kia أيضا هدفا مماثلا ل EREV ، لذلك هناك احتمال أن تصمم هذه العلامة التجارية نسختها الخاصة من البيك آب. لسوء الحظ ، لا تزال المعلومات حول السيارة محدودة للغاية.

يتميز نظام EREV بالهجينة لأنه يحتوي على محرك احتراق داخلي وبطارية كهربائية. ومع ذلك ، يتم استخدام محرك ICE فقط كطاقة إضافية في شحن البطارية وحركة المحرك الكهربائي.

نظرا لأن البطارية يتم شحنها عن طريق حرق الوقود أثناء القيادة ، فليست هناك حاجة لشاحن منفصل. بالإضافة إلى ذلك ، تصل مسافة القيادة إلى 1000 كم أو ضعف مسافة السيارة الكهربائية الحالية.

جاكرتا - تعتزم شركة جينيسيس، وهي علامة تجارية فاخرة تحت رعاية مجموعة هيونداي موتور، تقديم سيارات بهذه الأنظمة في طراز GV80.

تدرس المجموعات المنافسة مثل Stellantis أيضا خيار EREV على المركبات التي تحمل علامة جيب التجارية. من المحتمل أن تستخدم Stellantis هذه التكنولوجيا لأول مرة على طراز Ram Ram Ramcharger مع محرك 3.6 لتر V6 من المرجح أن يتم إطلاقه بحلول نهاية هذا العام.