جاكرتا - تويوتا هي واحدة من العديد من شركات تصنيع السيارات اليابانية التي تعرضت لانتقادات واسعة النطاق لتعتبر بطيئة في التحول إلى الكهرباء بالكامل. إن صرامة تويوتا في مواجهة السيارات الكهربائية النقية واختيار التركيز أكثر على الهجينة يمثل تحديا كبيرا للرأي العام للصناعة والمنظمين العالميين بأن جميع السيارات المستقبلية كهربائية.
ومن المثير للاهتمام الآن ، حسبما ذكرت رويترز ، نقلا عن 16 أغسطس ، ستكون تويوتا في الواقع أول شركة تصنيع سيارات تترك قريبا السيارات التي تعمل بمحركات البنزين بالكامل في أمريكا الشمالية. وربما أصبحت خطوط منتجات تويوتا وليكسوس بأكملها طرازات هجينة. هذا ما كشف اثنان من المديرين التنفيذيين لشركة تويوتا لرويترز.
خطة تويوتا واضحة بعد بداية العام ، يتوقع رئيس تويوتا ، أكيو تويودا ، أن تصل الحصة السوقية للسيارات الكهربائية العالمية إلى 30 في المائة فقط. وتحسبا لذلك، تنفذ أكبر شركة تصنيع للسيارات في العالم استراتيجية "متعددة المسارات" تشمل السيارات الكهربائية والهجينة والسيارات التي تعمل بالوقود الهيدروجيني والوقود الأخضر وإمكانات التكنولوجيا الأخرى. حسنا ، إذا نظرت إلى ظروف السوق الحالية ، فإن خطوة تويوتا مناسبة للغاية ، خاصة نهج الهجين ، فإن هذه الخطوة تتبعها الآن العديد من الشركات المصنعة الأخرى.
"في المستقبل ، سنقيم كل نموذج لتحديد ما إذا كان أن تصبح هجينا كاملا هو الخطوة الصحيحة" ، قال ديفيد كريست ، رئيس مبيعات وتسويق تويوتا في أمريكا الشمالية.
سيتم إجراء هذا التقييم كلما تم إعادة تصميم النموذج ، وربما في كثير من الأحيان. أحد الأمثلة على ذلك هو RAV4 الذي سيخضع لتغييرات كبيرة على الطراز في عام 2026. حاليا ، لدى RAV4 ، سيارة الدفع الرباعي الأكثر مبيعا في أمريكا ، بالفعل متغير هجين يمثل حوالي نصف مبيعاتها.
تكشف مصادر موثوقة أن تويوتا من المرجح جدا أن تقضي على نسخة البنزين من RAV4 لسوق أمريكا الشمالية ، على الرغم من أن القرار النهائي لم يتم اتخاذه بعد.
توقفت تويوتا عن بيع كامري التي تعمل بمحركات البنزين لطراز 2025 ، في حين أن لاند كروزر وسييننا متاحة الآن فقط في الإصدارات الهجينة. من المرجح أيضا أن يتم تقديم العديد من هذه الطرازات الهجينة كبطارية هجينة قابلة للشحن مع بطارية أكبر.
لم يتم الإبلاغ عن خطط تويوتا لتغيير خط إنتاجها بأكمله أو ما يقرب من كامل خطوط الإنتاج في أمريكا الشمالية إلى هجين خالص من قبل.
تهدف استراتيجية تويوتا الهجينة إلى تعزيز مكانتها المهيمنة في قطاع السوق الذي عاد إلى شعبيته مع تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية بسبب ارتفاع الأسعار وصعوبات الشحن. لا تحتاج سيارات تويوتا الهجينة إلى الشحن ويمكنها التبديل بسلاسة بين البنزين والكهرباء ، أو استخدام كليهما في نفس الوقت اعتمادا على ظروف القيادة. يمكن شحن الشحن الهجين وعادة ما يمكن أن يغطي مسافة حوالي 64 كيلومترا باستخدام طاقة البطارية قبل محرك البنزين النشط.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
