جاكرتا - تسلا حاليا بصدد تقديم نظام البرمجيات "القيادة الذاتية الكاملة" (FSD) في الصين. في الواقع ، جاء إيلون ماسك نفسه إلى الصين للقاء كبار المسؤولين في البلاد في أبريل الماضي لمناقشة إطلاق برنامج القيادة الذاتية الكاملة والتصاريح لنقل البيانات إلى الخارج.
في الوقت الحالي ، تستخدم Tesla الكاميرات فقط كمستشعر لتكنولوجيا القيادة الذاتية في الصين. ولكن قبل أن تتم الموافقة عليها من قبل الحكومة الصينية ، أصدرت تسلا تحديثا للبرنامج لنظام الملاحة لمساعدة السائقين في الصين. يقدم هذا التحديث ميزات مثيرة للاهتمام ، أحدها هو مظهر علامات المسار على الخريطة التي تتوافق مع الظروف الفعلية على الطريق السريع.
كما ذكرت رويترز ، نقلا عن 10 يونيو ، أعلنت تسلا عن التحديث من خلال حسابها الرسمي WeChat ، إلى جانب سلسلة من الميزات الجديدة الأخرى. تدعي تسلا أن هذا التحديث سيقلل من اعتماد السائق على تطبيقات الهواتف الذكية أثناء القيادة. هذه الزيادة هي أيضا استجابة لشكاوى مستخدمي تسلا في الصين الذين غالبا ما يشكون من عدم وجود تفاصيل على خرائط الملاحة لمساعدة السائق مقارنة بالخرائط المتاحة على الهواتف الذكية.
على عكس خرائط عالية التعريف التي تجمع معلومات جغرافية حساسة وأكثر تفصيلا للعمل كأجهزة استشعار إضافية على السيارات ذاتية القيادة ، تم استخدام خرائط الملاحة في الصين منذ فترة طويلة لتوفير معلومات حركة المرور للسائقين.
ولم تذكر تسلا مزود خدمة الخرائط فيما يتعلق بعلامة الخط. ومع ذلك ، ذكرت Shanghai Securities News في 8 يونيو أن بايدو هي مورد الخريطة. من المعروف أن بايدو هي مزود خرائط الملاحة في تسلا منذ عام 2020 وسبق أن أطلقت أيضا خرائط بايدو V20 في أبريل.
تقدم خرائط بايدو V20 الملاحة على مستوى المسار (الملاحة على مستوى الطريق) التي يزعم أنها يمكن أن توفر معلومات مفصلة عن الطريق وتوصيات المسار للسائقين لتحسين سلامة وراحة القيادة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
