جاكرتا - أكدت بنتلي أنها ستزيل خيار محرك V8 في جنوب شرق آسيا وتايوان وأستراليا على طرازات Continental GT و Continental GTC و Flying Spur. ويأتي ذلك في أعقاب أنباء تفيد بأن الشركة المصنعة اتخذت خطوات مماثلة في المملكة المتحدة وأوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا والهند في وقت سابق من هذا الشهر.
هذا يتماشى مع الاستراتيجية التي أطلقتها هذه العلامة التجارية الفاخرة ، Beyond100 ، حيث ستقدم متغيرات هجينة على جميع خطوط النمو بحلول عام 2024 بدءا من طراز Betayga Hybrid و Flying Spur Hybrid.
كما أكدت الشركة المصنعة من المملكة المتحدة أنها أغلقت طلبات خيار V8 على عدد من هذه الطرازات وسينتهي الإنتاج في يونيو المقبل. ومع ذلك ، لا تزال الوحدات الحالية لأستراليا وإندونيسيا وماليزيا ونيوزيلندا وسنغافورة والفلبين وتايوان وفيتنام متاحة من خلال مخزونات تجار التجزئة.
وبالتالي ، أضافت محرك V8 إلى قائمة حواجز الطاقة التي تمت إزالتها بواسطة Bentley بعد 6.0 لترا من W12 الشهيرة. ساهم هذا الخيار بشكل كبير في العلامة التجارية المتميزة.
منذ إدخاله في عام 2012 ، باعت محرك V8 عيار 4.0 لتر أكثر من 53000 وحدة مقسمة إلى ثلاثة طرازات مختلفة مجمعة في مصنع Crewe في المملكة المتحدة.
سيبدأ الجيل الأخير من Bentley Continental GT حقبة هذه العلامة التجارية المتميزة وسيتم تجهيزها لأول مرة بتقنية Ultra Performance Hybrid.
يتم تشغيل سيارة سيدان من الجيل الرابع بواسطة محرك V8 عيار 4.0 لتر يمكنه توليد طاقة 782 PS وتدحرج 1000 نيوتن متر. نظرا لنظام الشحن الهجين (PHEV) ، يمكن لهذه السيارة العمل بمحرك كهربائي خالص يصل إلى 80 كم.
وفقا للشركة ، تنبعث هذه السيارة فقط من استهلاك انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من 50 جيجا / كيلومتر ، بالإضافة إلى كونها واحدة من طرازات Bentley التي لديها قدرة منخفضة الانبعاثات.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #يوم الأم #ناتارو #عيد الميلادجمع
