جاكرتا - آمنة للمستخدمين ، وقد تبين أن السيارات الكهربائية يمكن أن تعرض مستخدمي السيارات الآخرين للخطر ، كيف يمكنهم ذلك؟

يبلغ وزن البطارية فقط من GMC Hummer EV SUV 1.3 طن متجاوزا بكثير متوسط وزن سيارات ICE. (وثيقة GMC)

جاكرتا - أصبحت السيارات الكهربائية (EV) شائعة بشكل متزايد في الآونة الأخيرة وقد أثبتت العديد من مؤسسات الاختبار في العالم أن هذه السيارة الكهربائية آمنة للغاية للاستخدام. ومع ذلك ، هل تعلم أن السيارات الكهربائية يمكن أن تكون خطيرة على السائقين الآخرين على الطريق السريع؟ نعم ، هذا لأن وزن السيارة الكهربائية أثقل بكثير من سيارات البنزين.

من المعروف أنه في المتوسط ، تكون السيارات الكهربائية أكثر ثقلا بنسبة تتراوح بين 20 و 50 في المائة من المركبات التي تعمل بالبنزين لأن البطارية وحدها يمكن أن تكون مسرعة تقريبا مثل السيارات القياسية الصغيرة.

وفقا للخبراء ، تتمتع السيارات الكهربائية بالفعل بتصنيف أمني مرتفع. البطارية الثقيلة تجعل بناء السيارة أقوى بحيث يتم حماية الركاب بشكل أفضل عند وقوع حادث. على سبيل المثال ، سجل معهد سلامة التأمين التابع لمعهد سلامة الطرق السريعة (IIHS) في الولايات المتحدة (الولايات المتحدة) ادعاءات إصابة ركاب السيارات الكهربائية أقل بنسبة 40 في المائة من سيارات البنزين (2011-2019).

ومع ذلك ، ينطبق هذا فقط على السائقين وركاب السيارات الكهربائية فقط. يمكن أن تعرض الوزن الثقيل للسيارات الكهربائية للخطر على السائقين وركاب السيارات الأخرى المتورطين في حوادث السيارات الكهربائية.

وفقا لتقرير ديلي ميل ، الذي تم اقتباسه في 2 مايو ، شبه أستاذ هندسة الآلات من جامعة ميشيغان يدعى جينغ وين هو تصادم السيارات الكهربائية بسيارات الوقود بسيارة شاحنة ثقيلة مع سيدان صغيرة. سيارة وقود أخف سيتسرب من قبل السيارة الكهربائية.

وقال إن هذا لأنه عندما يكون هناك تصادم ، تمتص السيارات الأكثر ثقلا طاقة أقل من التحطم. ونتيجة لذلك ، يتم امتصاص هذه الطاقة بدلا من ذلك من قبل سيارات أخف وزنا ، مما يجعل الأضرار والإصابات أكثر حدة.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يكون الوزن الثقيل للمركبات الكهربائية أيضا قاتلا على راكبي الدراجات والمشاة. والسبب هو أن صوت EV أكثر هدوءا من سيارات الوقود بسرعات منخفضة. هذا يجعل من الصعب على المشاة وراكبي الدراجات سماع وصول السيارات الكهربائية.

في الواقع ، يشعر الخبراء بالقلق أيضا من أن سياج حاجز الطريق الحالي غير قادر على تحمل تصادمات السيارات الكهربائية لأنه مصمم لتحمل السيارات التي تزن 5000 رطل كحد أقصى (2268 كجم).

تحتاج شركات صناعة السيارات إلى الابتكار لتقليل المخاطر التي تشكلها السيارات الكهربائية ضد مستخدمي الطرق الآخرين. هناك عدة طرق يمكن القيام بها وفقا له وهي:

على الرغم من أن الإمكانات خطيرة ، إلا أن السيارات الكهربائية لا تزال حلا للحد من انبعاثات العادم. مع ابتكارات السلامة المستمرة ، يمكن أن تكون السيارات الكهربائية مركبة آمنة لجميع مستخدمي الطريق.