جاكرتا - أفادت التقارير أن مجموعة هيونداي موتور أعادت بناء قسم بحث وتطوير مخصص لآلات الاحتراق من الجيل الأخير (ICE).
تم تنفيذ هذه الخطوة لتلبية الطلب على سوق السيارات على مستوى العالم بعد أن ركزت الشركة على جهود تطوير الكهرباء لأكثر من عامين.
شارك في هذا التطوير ما بين 150 و 200 خبير في تشكيل غرفة لتصميم الآلات. ويهدف إلى جمع المواهب الشخصية في مجال البحث والتطوير الذين عملوا سابقا في قسم الكهرباء.
عينت الشركة يانغ هي وون رئيسا جديدا للبحث والتطوير في يناير وستكون شخصية مهمة في تطوير أحدث تصميم للآلات.
بالإضافة إلى ذلك ، سيتعامل هذا الفريق مع أشياء مختلفة تشمل تنفيذ لوائح انبعاثات Euro 7 في الاتحاد الأوروبي لوضع الأساس لإطلاق المحرك في المستقبل.
يتم تنفيذ هذه الاستراتيجية من أجل الاستجابة لديناميكيات سوق السيارات التي تغيرت بشكل كبير مع إدراك الشركة لأهمية آلات الاحتراق للمبيعات في السوق العالمية.
ويتعزز ذلك بظاهرة التباطؤ في نمو السيارات الكهربائية (EV) في السوق العالمية ، إلى جانب التعديلات التنظيمية في عدد من الأسواق الرئيسية ، مثل الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي والتي تسلط الضوء على أهمية تطوير تكنولوجيا ICE.
لا يجيب هذا التعديل الاستراتيجي على التغييرات التي تحدث في السوق فحسب ، بل أيضا على النظم الإيكولوجية المستدامة. مع زيادة كفاءة محركات ICE ، يمكن لشركة Hyundai تحقيق أهدافها في توازن بين المسؤولية البيئية والأرباح طويلة الأجل.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
