أنشرها:

جاكرتا - جاءت الأخبار السيئة من مرسيدس-بنز. من المعروف أن ما يصل إلى 116,020 وحدة من سيارات الدفع الرباعي المجمعة من 2019 إلى 2024 في الولايات المتحدة لديها إمكانات طبيعية لأن هناك كابلات 48V تحت مقاعد الركاب الأمامي التي لديها القدرة على الانفصال.

عند إطلاق Motor1 ، الخميس 21 مارس ، يتكون عدد من الموديلات المعنية من سلسلة GLE ، ثم GLS ، ونموذج Maybach GLS600 الأولي الأجر.

تقول الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في الولايات المتحدة إن كابلات 48V يمكن أن تكون فضفاضة أو منفصلة ويمكن أن تكون ساخنة ، لذلك يمكن أن تسبب حرائق لا يمكن تجنبها.

وفقا للوكالة ، قد لا يتم تثبيت هذا الاتصال الأرضي عالي الجهد بدقة أثناء التجميع.

وأجري التحقيق استنادا إلى تقارير ميدانية لتحديد السبب المحدد، وتحددت مرسيدس في النهاية أن الاتصال قد يتراكم بسبب إعادة العمل المرتبطة مباشرة بالكابلات.

وتفيد التقارير بأن هناك 31 تقريرا ميدانيا تورط فيها المشكلة بين أغسطس 2022 ونهاية نوفمبر 2023. وبالتالي ، أصدرت الشركة المصنعة من ألمانيا أمرا بالانسحاب في الولايات المتحدة.

لحسن الحظ ، لم تعثر الشركة على أي حالات حوادث لدرجة أنها أودت بحياة الضحايا الذين شاركوا في المشكلة.

وناشدت مرسيدس مستخدمي المركبات المتضررة نقل سياراتهم إلى شبكة التجار. سيقوم الفنيون بمعالجة المشكلة عن طريق فحص الكابل وتشديده عند الضرورة.

يبدأ الإشعار إلى الوكيل بالانسحاب في 22 مارس ، مع بدء هذا الإعلان إلى المالك الفوري في مايو.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)