أنشرها:

جاكرتا - تشير "الساقين" في السيارة إلى الأجزاء المرتبطة بنظام التعليق والعجلات. يتضمن مكونات مثل الألواح والطوابق والمكثفات وأنظمة إيقاف التعليق. تتحمل الساقان مسؤولية امتصاص الصدمات من الطريق والحفاظ على استقرار السيارة وراحتها أثناء الحركة. بالإضافة إلى ذلك ، يؤثر نظام القدمين أيضا على إدارة السيارات وتوزيع الحمل عند التناوب أو المناورة.

جاكرتا - قيم رئيس فرع جايانتي بانكل الميكانيكي أنتاساري محيي الدين أن مقاومة أرجل السيارات الخضراء منخفضة التكلفة (LCGC) أضعف بالمقارنة مع أنواع أخرى من المركبات.

في بيان صحفي يوم السبت ، تم الإبلاغ عنه من عنترة ، السبت 16 مارس ، قال محيي الدين إن مقاومة أرجل LCGC أضعف لأن الهيكل والمكونات أخف وزنا من أنواع المركبات الأخرى.

وقال: "بدلا من MPV و SUV و sedan و hatchback ، فإن سيارات نوع LCGC لديها خطر أكبر من تلف نظام التعليق".

وأضاف أن "خطر حدوث مثل هذه الأضرار سيصبح أعلى عندما تستخدم السيارة لنقل أحمال مفرطة أو غالبا ما تعبر الطرق المتضررة".

وقال محيي الدين إن واجهات الصدمة في المركبات لعبت دورا في توفير الراحة لسائقي السيارات والركاب.

"عندما يبدأ هذا المكون في الضعف أو التسرب ، ينتشر التأثير إلى مكونات أخرى مثل صدمة الدعم وذراع التعادل. هذه المكونات الثلاثة متصلة ببعضها البعض، بحيث يمكن للضرر في جزء من الانتشار بسرعة إلى الجزء الآخر من نظام التعليق".

وقال في ترويج: "عند التغلب على مشكلة ساق السيارة ، تقدم Bengkel Jayanti على سبيل المثال حزمة إعادة توجيه تشمل إصلاحات كاشف الصدمات ، سواء في الأمام أو الخلف".

ووفقا له ، توفر حزمة إعادة التأهيل زيادة في الراحة والسلامة في القيادة دون الحاجة إلى إنفاق تكاليف استبدال المكونات.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)