جاكرتا - جاكرتا - في خضم التحول العالمي نحو عصر الكهرباء، تنفذ البلدان المتنافسة سياسات مبتكرة لتشجيع نمو السيارات الكهربائية. واحدة منهم هي تايلاند ، التي تضمن نفسها بشكل لا لبس فيه كلاعب رئيسي في الثورة نحو صفر انبعاثات.
في الآونة الأخيرة ، أعلنت الحكومة التايلاندية عن حوافز مغرية للشركات للتحول إلى السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) ، خاصة بالنسبة لأسطول الشاحنات والحافلات الكبيرة ، لتحسين أعمالها. هذه الخطوة ليست مجرد خطاب ، ولكنها التزام حقيقي بصياغة مستقبل مستدام.
وفقا لتقرير رويترز ، الخميس 22 فبراير ، تقدم تايلاند منحا نقديا لمصنعي خلايا بطاريات السيارات الكهربائية ، مع الاعتقاد بأن هذه السياسة ستعزز مكانة البلاد كمركز لتصنيع السيارات الكهربائية.
وقالت الحكومة التايلاندية بحزم "سيعزز ذلك اعتماد الشاحنات الكهربائية والحافلات بشكل كبير، والحد من التلوث من قطاعي النقل والتصنيع، ودعم جهود الشركة نحو هدفها الصافي الصفر".
الدعم الحكومي لا يقتصر فقط على التباهي. وهم يقدمون حوافز في شكل خصومات ضريبية خاصة للشركات المؤهلة، والتي ستدخل حيز التنفيذ حتى ديسمبر 2025. سيحصل مشترو المركبات المحلية على خصم ضعف السعر العادي دون قيود ، في حين أن شراء المركبات المستوردة سيحصل على خصم يصل إلى 1.5 مرة من سعر البيع الأصلي.
بالإضافة إلى ذلك، تستهدف تايلاند أيضا تحويل 30 في المائة من إنتاجها السنوي الذي يصل إلى 2.5 مليون سيارة إلى سيارات كهربائية، وفقا لخطة الحكومة الطموحة.
جذبت هذه الخطوات التقدمي انتباه عدد كبير من الشركات المصنعة الرائدة في مجال السيارات الكهربائية ، مثل BYD و Great Wall Motor (GWM). حتى أن شركات مثل GWM التزمت بضخ استثمارات تصل إلى 1.44 مليار دولار لبناء أحدث مرافق إنتاج السيارات في تايلاند ، مما يعزز مكانة تايلاند كقاعدة تصنيع سيارات كهربائية ذات أهمية متزايدة في المنطقة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
