جاكرتا - بدأت شركة ميتسوبيشي إكسفويرس التي تنتجها شركة ميتسوبيشي موتورز كراما يوذا إندونيسيا (علاوة على ذلك ، MMKI) في اختراق الأسواق الخارجية.
في 5 فبراير 2024 بالضبط ، أعلنت شركة ميتسوبيشي موتورز كوربوريشن (علاوة على ذلك ، ميتسوبيشي موتورز) أنها بدأت تصدير طراز ميتسوبيشي Xforce وهو سيارة دفع رباعي مدمجة.
أقيم حفل الاحتفال في ميناء تانجونغ بريوك ، شمال جاكرتا ، مقاطعة جاكرتا DKI ، الذي حضره عدد من المدعوين ، بما في ذلك ممثلو الحكومة الإندونيسية ، وممثلو الحكومة اليابانية ، والأطراف ذات الصلة من ميتسوبيشي موتورز.
"نحن فخورون جدا بقدرتنا على التصدير من مركز الإنتاج لدينا في إندونيسيا" ، قال تاكاو كاتو ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة ميتسوبيشي موتورز ، في بيان رسمي تلقاه ، الثلاثاء 6 فبراير.
في وقت لاحق ، ستكون فيتنام أول سوق تصدير للسيارة في رابطة أمم جنوب شرق آسيا ، وسيتم طرح السيارة على مراحل إلى دول رابطة أمم جنوب شرق آسيا الأخرى مثل الفلبين ، ثم ستتبعها جنوب آسيا وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.
وأضاف: "في المستقبل، نأمل في التصدير إلى مناطق مختلفة، حتى نتمكن من تقديم المزيد من المساهمة في الاقتصاد الإندونيسي وتطوير صناعة السيارات الإندونيسية".
وبالحديث عن المواصفات، يوفر سيارة الدفع الرباعي هذه مساحة كبيرة بأبعاد طويلة تبلغ 4390 ملم، وعرضها 1810 ملم، وارتفاعها 1660 ملم. التصميم هو أيضا مستقبلية للغاية ، كما يتضح من بعض المنحنيات الحادة المضمنة.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز هذه السيارة الواحدة بميزات مثيرة للاهتمام مثل وضع القيادة ، مثل Normal و Gravel و Wet و Mud. تسمح هذه الوضعات الأربعة ل XForce بالتغلب على ظروف الطريق المختلفة باستخدام التحكم النشط في Yaw (AYC) ، الذي ينظم ديناميكيا عجلة القيادة اليسرى واليمنى ، والمسار ، وحركة الإطارات ، والمحركات ، وإدارة الطاقة.
كما تعاونت الشركة المصنعة اليابانية مع ياماها لتقديم نظام الصوت "ياماها الصوت الديناميكي الممتاز" ، مما يوفر الترفيه عالي الجودة لمستخدمي السيارات.
تم تشغيل ميتسوبيشي XForce بواسطة محرك DOHC عيار 1.5 لتر من 4 أسطوانات مقاس 16 قسطرة مع نقل CVT متصل بالعجلات الأمامية (FVD) ، وهي قادرة على توليد طاقة تبلغ 104 دقائق وتصل إلى 141 نانومتر من الدوران.
في ديسمبر من العام الماضي ، بدأت ميتسوبيشي موتورز الإنتاج من L100 EV في MMKI (المسمى Minicab MiEV في اليابان) ، وهي طراز سيارة كهربائية تجارية في فئة الكار 1 ، وهو أول إنتاج في إحدى الشركات التابعة خارج اليابان. وسيستمر بذل الجهود لبناء نظام إنتاج وإمدادات يمكنه الاستجابة بمرونة لتطور العصر والطلب الجديد.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)