جاكرتا - كانت بداية رحلة مازدا في قطاع السيارات الكهربائية (EV) شديدة الانحدار إلى حد كبير. في العامين ونصف العام الماضيين ، تم بيع 131 وحدة فقط من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية MX-30 في أستراليا ، مما يجعل هذا الطراز مضطرا لوقف بيعه بحلول نهاية عام 2023.
وقال فينيش بهندي، رئيس شركة مازدا أستراليا، إن عامل عدم عمل هذا النموذج لم يكن بسبب ارتفاع الأسعار المربوطة والمسافات القصيرة نسبيا.
"لا أعتقد أن السعر هو الدافع الرئيسي لقرارنا بعدم المضي قدما" ، قال بهندي كما ذكرت Drive ، الجمعة 2 فبراير.
وقال أيضا إن هذه السيارة تلقت اهتماما جيدا من مختلف مناحي الحياة عند إطلاقها في عام 2021 ، لكن مبيعات هذه السيارة انخفضت لأن المستهلكين أرادوا البحث عن أشياء فريدة أخرى.
وأضاف بهيندي: "في النهاية، تلبينا الطلب وتلبينا احتياجات العملاء الذين أرادوا شيئا فريدا في ذلك الوقت".
كما أكد بهندي أن العوامل الأخرى في MX-30 لم تكن كما هو متوقع لأن هذه السيارة كانت مختلفة عن الطرازات الأخرى ، مثل CX-30 أو CX-3 أو Mazda 3 Hatchback ، التي لديها بالفعل تصميمات وميزات مماثلة.
واختتم بهندي قائلا: "عندما نرى سيارات مثل MX-30 والعديد من الشركات المصنعة الأخرى تفعل الشيء نفسه ، عندما تصدر شيئا مناسبا ، تحقق السيارة نتائج جيدة لعدة سنوات ثم تتباطأ بشكل عام".
لمعلوماتك ، يبلغ سعر Mazda MX-30 للسوق الأسترالية 66,410 دولار أمريكي أو ما يعادل 686.9 مليون روبية إندونيسية. هذا السعر بالمقارنة مع المنافسين مكلف للغاية بالتأكيد نظرا للمواصفات المقدمة.
تستخدم Mazda MX-30 محركا كهربائيا دائما من النوع المشترك AC بقوة 143 دقيقة ، بالإضافة إلى نظام قيادة العجلات الأمامية ونقل محرك مباشر.
تم تجهيز السيارة ببطارية ليثيوم أيون بسعة 32 كيلو واط في الساعة يتم تبريدها بسائل ولديها مسافة تصل إلى 161 كم فقط بعد شحنة واحدة. وفي الوقت نفسه ، في أستراليا ، يتم تقديمها بمسافة بطارية تصل إلى 224 كم والتي يتم تصنيفها على أنها لا تزال قصيرة نسبيا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)