برنامج ECU إشكالي ، تام القيام بالتذمر على نموذج bZ4x في إندونيسيا
تويوتا bZ4x. (وثيقة. تويوتا العالمية)

أنشرها:

جاكرتا - أعلنت شركة PT Toyota-Astra Motor (TAM) ، بوصفها الوكيل الوحيد لحامل العلامة التجارية للسيارات تويوتا في إندونيسيا ، أنها نفذت برنامجا للانسحاب (انسحاب) لطراز السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) ، وهو bZ4x لعام الإنتاج من مارس 2022 إلى يونيو 2023.

والسبب في تكرار هذا النموذج هو أن تويوتا تريد تصحيح الأخطاء في برنامج وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) وإعادة برمجة هذا المكون. تعمل وحدة التحكم الإلكترونية في التحكم الكامل في العرض الكامل لجميع المعلومات المهمة للسيارة على مقياس المركبة.

"سنجري عمليات تفتيش وإعادة برمجة في شكل تحديثات برامج على وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) التي تتحكم في مقاييس المركبة والتي تعمل على عرض جميع المعلومات المهمة للسيارة في شكل شاشة معلومات متعددة (MID)" ، قال هنري تانوتو ، بصفته نائب الرئيس مدير PT Toyota-Astra Motor (TAM) ، في بيانه على VOI ، الاثنين ، 29 يناير.

تم تجهيز هذا كروس أوفر الكهربائي بنظام مقياس المركبة الذي تتحكم فيه الوحدة الأوروبية لمكافحة الاحتكار (ECU) ، حيث توجد معلومات مختلفة فيه ، مثل مصابيح المؤشرات وقياسات المركبات وأداء البطارية أو المحرك الكهربائي ومسافات الأميال وغيرها من المعلومات المعروضة في عرض المعلومات المتعددة (MID) وتسليمها إلى وحدة الاتصال بالبيانات (DCM).

بعد ذلك ، يتم توصيل DCM ب ECU على مقياس التجميع للتحقق من حالة السيارة في غضون فترة زمنية محددة بعد إيقاف تشغيل مفتاح الإشعال. إذا حدث اتصال بين DCM و ECU في وقت تقوم فيه الوحدة الاقتصادية بأعمال معينة ، فهناك احتمال أن لا تكمل الوحدة الاقتصادية العملية الجارية.

عندما يحدث هذا ، ستكون شاشة MID فارغة أو فارغة بعد دورة المفتاح الجديدة ، والتي لا تتبع بعد ذلك شاشة مؤشر محددة. نظرا لأن ECU تتفاعل أيضا مع ميزات أخرى مثل المؤشرات التوجيهية ومصابيح الخطر ونظام ما قبل الاستلام على تويوتا Safety Sense 3.0 ، فلن تكون هذه الوظيفة نشطة من تلقاء نفسها.

بالطبع سيؤثر هذا على سلامة مستخدمي المركبات. إذا كانت السيارة ذات هذه الحالة لا تزال مجبرة على التشغيل ، فسيزيد ذلك من خطر الحوادث.

تحث ATPM مالكي المركبات على نقل سياراتهم إلى أقرب شبكة تجار تويوتا الرسمية لتنفيذ عملية إعادة البرمجة على برامجها ، بحيث يمكن للنظام أن يعمل كما كان من قبل.

Masa pemrograman ulang tersebut membutuhkan waktu maksimal 2 jam tanpa perlu penggantian komponen apa pun. Pelanggan disarankan untuk melakukan booking service terlebih dahulu melalui https://www.toyota.astra.co.id/ssc atau Toyota Customer Car 24 jam dengan nomor telepon 1-500-315. Untuk layanan via WhatsApp, dapat menghubungi 08111500315 melalui Toyota Interactive Virtual Assistant (TARRA). Pelanggan tidak dikenakan biaya apapun alias gratis untuk perbaikan ini.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)