جاكرتا - باعتبارها الشركة الرائدة في سوق السيارات الكهربائية مع تسلا ، يشعر الكثيرون بالفضول حول تكنولوجيا بطاريات السيارات التي تملكها BYD.
بالنسبة للبطاريات ، تستخدم BYD بطارية من نوع الفوسفات الحديدية الليثيوم (LFP) تسمى "بطارية Blade" وهي أكثر أمانا من الأنواع الأخرى من البطاريات.
في مظاهرة "مختبر اختراق البطارية" في المكتب الرئيسي ل BYD ، شنتشن ، ذكر أن بطارية من نوع NMC (نيكل المنغنيز كوبالت) أسهل في الاشتعال عند التعرض لضغوط أو عندما يتم اختراق جزء البطارية في الجسم. كما أنه لديه القدرة على التسبب في حريق في حالة تعرض السيارة الكهربائية لحادث.
"بالنسبة ل BYD ، فإن السلامة هي الأولوية القصوى. بالنسبة للإنتاج الضخم ، نعتقد أن LFP هو عنصر موثوق به للأمن وأكثر استدامة "، قال المدير العام لقسم مبيعات السيارات في BYD في آسيا والمحيط الهادئ ليو شويليانغ للصحفيين في شنتشن يوم الأربعاء (20/12) بالتوقيت المحلي.
وأوضح ليو أن بطارية LFP ، التي تسمى "بطارية Blade" ، هي مكون مهم يمثل ميزة سيارات BYD.
"حتى في المستقبل فيما يتعلق بالاستراتيجية ، يمكن ل LFP تقديم تنقل أكثر أمانا أكثر ملاءمة للسيارات الكهربائية" ، قال ، كما ذكرت عنترة ، الجمعة 22 ديسمبر.
بليد باتيري هو مكون طورته BYD بأقصى قدر من الأمان يوفر القوة وقوة كروز عالية وعمر خدمة طويل. لا يمكن حرق LFP لأنه يتمتع باستقرار حراري ممتاز وخال من الكوبالت بشكل كبير بحيث يكون أكثر ملاءمة للبيئة.
تسمى البطارية "الشعاع" بسبب شكلها الخانق والعمودي والطويل. بالمقارنة مع بطارية النموذج السابق ، يمكن لبطارية blade توفير مساحة تصل إلى 50 في المائة.
من الأبحاث التي أجرتها BYD بشكل مستقل ، تتمتع Blade Battery بقدرة أكثر تحديثا من البطاريات الأخرى التي سيتم تنفيذها على السيارات الكهربائية.
يمكن استخدام هذا النوع من البطاريات حتى 600 كم ويمكن أن يزيد من كثافة الطاقة بنسبة تصل إلى 50 في المائة.
تم اختبار مستوى أمان بليد باتيري مع تحسينات كبيرة. مع هذه الميزة ، تتمتع BYD بمبادرة قوية لتطوير سياراتها الكهربائية.
"البطارية هي المكونات الأكثر أهمية والأكثر أهمية في السيارات الكهربائية ولدينا هذه القوة ، حتى الآن BYD هي ثاني أكبر مصنع للبطاريات في العالم. إن حجم المرافق والتكنولوجيا وحجم الإنتاج الذي لدينا هو دليل على تفوق BYD على شركات تصنيع السيارات الكهربائية الأخرى "، أوضح لوثر بانجايتان ، رئيس الاتصالات التسويقية في PT BYD Motor Indonesia.
بليد باتيري هي الوحيدة التي اجتازت سلسلة من الاختبارات ، أحدها هو اختبار اختراق الذيل ، الذي يختبر القدرة على القضاء على الاحتراق المحتمل للبطارية عند وقوع حادث.
في جانب الحياة الطويلة ، تبلغ مدة حياة خلايا بطارية Blade 1,200,000 كم أو حوالي 3,000 مرة شحنها ، لذلك فهي مناسبة جدا للاستخدام طويل الأجل.
يواصل الخبراء في BYD أيضا تحسين حجم المكعب لتركيب البطارية من خلال توفير مساحة أكبر بنسبة 50 في المائة للتخزين وغيرها من الميزات. بالإضافة إلى ذلك ، اجتازت بطارية Blade أيضا اختبارات الظروف القاسية ، مثل التدمير والتخفيف والتسخين في أوتار تصل إلى 300 درجة مئوية ، والتعبئة المفرطة تصل إلى 260 في المائة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
