أنشرها:

جاكرتا - لا تزال مازدا ملتزمة بتقديم المزيد من سيارات الكهرباء التي تعمل بالبطارية (BEV) في السوق العالمية ، على الرغم من أنها ليست مستعدة للتحول بالكامل إلى السيارات الكهربائية (EV) بعد الطلب القوي على محركات الاحتراق الداخلي (ICE).

وأكدت الشركة المصنعة اليابانية التي تتخذ من هيروشيما مقرا لها، وتشتهر بمبيعات سيارة مازدا MX-30، وهي سيارة BEV النقية التي توقفت عن الإنتاج في الولايات المتحدة بعد عام 2023، اهتمامها بالبقاء في قطاع السيارات الكهربائية. على الرغم من الانخفاض في إنتاج MX-30 في الولايات المتحدة ، لا تعتزم Mazda تقليل خطواتها في تطوير السيارات الكهربائية.

صرح ماساهيرو مورو ، الرئيس التنفيذي لشركة مازدا ، بخطة حزبه لتقديم سبعة أو ثمانية سيارات BEV بحلول عام 2030. هدف مازدا هو أن يشكل قطاع السيارات الكهربائية 25 إلى 40 في المائة من إجمالي المبيعات العالمية. وعلى الرغم من أن هذا الهدف يعتبر أقل عدوانية من بعض المنافسين، إلا أن مازدا لا تزال متفائلة.

"في السوق الحالية ، الكهرباء ، وخاصة السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، لا تنمو بسرعة كبيرة. لذلك ، قد نبدأ ببطء أقل قليلا من حيث الزيادة "، قال مورو كما ذكرت Automotive News ، الاثنين ، 11 ديسمبر.

وأضاف مورو أن الفترة بين الآن و 2030 هي المرحلة الأولية من الكهرباء التي تواجه عددا من التحديات. ومع ذلك ، لا تزال Mazda مرنة للتكيف مع احتياجات ورغبات المستهلكين الذين يبحثون حاليا عن حلول بديلة بخلاف BEV.

وفي محاولة لتطوير السيارات الكهربائية، من المرجح أن تعتمد مازدا على تويوتا لتقليل الاستثمارات اللازمة للسيارات الكهربائية. وأسفرت الشراكة الاستراتيجية بين الشركتين عن التعاون في تطوير النماذج والتكنولوجيا.

وسيتم استخدام نظام البرمجيات الإلكترونية والسيارات المطورة بالتعاون مع تويوتا في سيارات مازدا الكهربائية بدءا من حوالي عام 2026. وأوضح مورو أن هذا التعاون سمح لشركة مازدا بتوفير ما يصل إلى 80 في المائة من إجمالي تكاليف الاستثمار التي سيتم تكبدها إذا نفذت المشروع بشكل مستقل.

"في الماضي، ربما كنا نعتبر هذا مجالا تنافسيا. ولكن الآن، إنه مجال تعاوني".

وتمتلك تويوتا حصة خمسة بالمئة في شركة مازدا، وقد تعاونا في تطوير النماذج والتكنولوجيا. ويشمل هذا التعاون طراز مازدا 3 الهجين الذي يستخدم تكنولوجيا من تويوتا.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)