تاريخيا ، ستنتج نيو المركبات بشكل مستقل

مصنع نيو. (وثيقة. أرينا إييف)

جاكرتا - صاغت شركة نيو الصينية لصناعة السيارات الكهربائية التاريخ من خلال الحصول على مؤهلات إنتاج مستقلة للسيارات ، مما يمثل فصلا جديدا في رحلة الشركة. كما سمح لشركة نيو بإنتاج المركبات باسمها الخاص، بدلا من الشراكة.

نقلا عن صفحة ArenaEV ، الثلاثاء ، 5 ديسمبر ، من المعروف أن Nio تقوم بتصنيع سياراتها لفترة طويلة تحت رعاية Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC). ومع ذلك ، يكشف ملف حكومي حديث أن Nio قد دخلت الآن نظام إدارة ائتمان المعلومات لشركة تصنيع السيارات التابع لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية ، مما يسمح بالإنتاج المستقل.

هذا التطور ليس مجرد علامة فارقة في التاريخ البيروقراطي ، ولكنه لديه أيضا القدرة على تغيير المشهد التصنيعي لشركة نيو وتأثيرها على صناعة السيارات الكهربائية التي تعكس بالفعل.

لعدة سنوات ، اعتمدت نيو على تصفيات JAC لإنتاج المركبات في مصنعين ، الأول في Hefei ، ومصنع F1 الصيني ، الذي تم افتتاحه رسميا في عام 2018 ، ومصنع F2 ، الذي بدأ التجميع في سبتمبر 2022.

في المشروع المشترك ، تولى نيو ببطء الملكية ، حتى في عام 2022 وصل إلى 50 في المائة. تشير التطورات الأخيرة إلى أن نيو ستعلن قريبا عن الاستحواذ على أصول المصنع ، والتي سيتم نقلها بالفعل من قبل شريكها ، Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC). حيث ، في السابق ، أعلنت JAC عن خطط لنقل أصول المصنع بمليارات الروبية ، بما في ذلك مصانع F1 و F2 Nio في Hefei.

وأثار هذا التطور تكهنات بأن نيو يمكن أن تستحوذ على الأصل لاستئناف وضع إنتاج سياراتها الكهربائية الخاصة. على الرغم من أن Nio لم تؤكد هذا التقرير رسميا ، إلا أنه إذا نجحت في الاستحواذ على أصول المصنع ، فسيكون لذلك تأثير واسع النطاق.

وهذا من شأنه أن يمنح نيو مزيدا من السيطرة على عملية الإنتاج الخاصة بها، والتي لديها القدرة على زيادة الكفاءة وتوفير التكاليف. ويمكن لهذه الخطوة أيضا تعزيز مكانة نيو في سوق السيارات الكهربائية التنافسية، مما يسمح للشركات بتصنيع السيارات تحت علامتها التجارية الخاصة.