جاكرتا - تتعامل هوندا مرة أخرى مع مشاكل في أحد نماذجها ، هذه المرة تتعلق بعجلة القيادة على هوندا سيفيك في الولايات المتحدة. أجرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقا في النموذج بسبب مشاكل في عجلة القيادة أو عجلة القيادة.
وفقا ل NHTSA ، يمكن أن تكون عجلة القيادة متصلة ، لذلك يتعين على السائق بذل جهود إضافية لتحويل السيارة. وتذكر التقارير أن هذه المشكلة يمكن أن تحدث عندما تتحرك السيارة بسرعة حوالي 16 كم / ساعة ، مصحوبة بصوت الانعطاف والانزعاج.
وفقا لcarbuzz ، الأحد 3 ديسمبر ، كانت هناك 1300 حادث تتعلق بهذه المشكلة العجلية القيادة ، منها 14 حالة تسببت في حوادث. وشملت عشرات الحوادث خروج السيارات من الطريق السريع حيث واجه السائق صعوبة في التحكم في السيارة بسبب عجلة القيادة التي يصعب التدوير فيها. وأبلغت الحالتان الأخريان عن إجراء تصحيح مفرط لعجلة القيادة.
وأظهرت هوندا، بالتعاون مع هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية (إن.إتش.تي.إس) خلال هذا التحقيق، التزامها بالسلامة. ذكرت شركة صناعة السيارات اليابانية أنه يمكن تتبع هذه المسألة مرة أخرى في عملية التصنيع. تسبب عملية تكييف مكونات معبر العنكبوت توترات داخلية على مكون العجلة ، مما قد يتسبب في تشوه الأسنان بمرور الوقت.
ومن المعروف أيضا أن الاستخدام المفرط للماسح هو عامل آخر يمكن أن يسبب هذه المشكلة. في الواقع ، تم توسيع التحقيق ليشمل طراز هوندا CR-V و Acura Integra لإنتاج 2023. ويقدر المجموع بنحو 532.535 مركبة متضررة، منها 238.000 وحدة هي هوندا سيفيك 2022-2023.
وفي إطار جهود الإصلاح، وجهت هوندا شبكة وكلاء لاستبدال برنامج توجيه الطاقة الإلكتروني (EPS) بشبكة جديدة. في الوقت الحالي ، لا يوجد قرار بشأن ما إذا كانت هذه المشكلة ستؤدي إلى تنفيذ برنامج السحب
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
