إدخال تطور مصنع MG في تايلاند ، قادر على إنتاج ما يصل إلى 100،000 وحدة سنويا

مصنع MG في تشون بوري، تايلاند. (Doc. MG موتور إندونيسيا)

جاكرتا - منذ الاستحواذ عليها من قبل SAIC Motor ، واصلت شركة السيارات الصينية Morris Garage (MG) إظهار التزامها بتوسيع حصتها السوقية العالمية. اليوم ، أصبحت MG مرة أخرى شركة سيارات تستحق الحسبان بفضل عدد من الطرازات الحديثة مع تصميمات مثيرة للاهتمام وميزات متقدمة.

لا يمكن فصل نجاح العلامة التجارية MG على نطاق عالمي عن مصنعها الإنتاجي الواقع في تايلاند ، وتحديدا في تشون بوري. تم تأسيس المصنع ، الذي يعمل تحت اسم الكيان SAIC Motor - CP ، منذ عام 2018.

عامل الجذب الرئيسي للمصنع هو استخدام التكنولوجيا المستقلة والروبوتية في عملياتها. يقع مصنع التجميع هذا في WHA East Seabord Industrial Estate 2 ، Chon Buri ، تايلاند ، وقدرة إنتاجية تصل إلى 100000 وحدة سنويا.

"الدعم القوي من مختلف الأطراف ، وخاصة مستهلكي MG في جميع أنحاء العالم ، يجعل MG خيارا للتنقل يقدر بشدة على مستوى العالم" ، قال عارف سياريفودين ، مدير التسويق والعلاقات العامة في MG Motor Indonesia ، في بيان رسمي تلقته VOI يوم الخميس ، 30 نوفمبر.

يتضمن بناء هذا المصنع استثمارا بقيمة 30 مليار باهت أو ما يعادل 13 تريليون روبية إندونيسية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تخصيص جزء من مساحة 12 هكتارا من منطقة التجميع لإنتاج بطاريات EV التي تستهدف الوصول إلى 50000 وحدة كل عام.

وتشمل مرافق المصنع Body Shop لصنع الهيكل العظمي للسيارات ، و Paint Shop كمنطقة طلاء سيارات تم تشكيلها ، و General Assembly Shop (GA Shop) كمكان لتجميع السيارة ككل.

في سياق إنتاج نموذج السيارات الكهربائية النقية (BEV) ، هناك أيضا منشأة تجميع بطاريات كهربائية أصبحت أول متجر للبطاريات في تايلاند لتلبية الاحتياجات المحلية ككل. يستخدم هذا المرفق وحدة تقنية التعبئة والتغليف من خلية إلى أخرى (CTP) التي تقلل من عدد وحدات البطارية وتقوم بتنظيم خلايا البطارية مباشرة.

يوفر هذا الوحدة العديد من المزايا ، بما في ذلك تبسيط هيكل البطارية ، والمساحة الأوسع مقارنة بوحدة الخلايا إلى الوضع (CTM) ، وزيادة سعة البطارية بوزن أخف ، وزيادة كثافة طاقة البطارية. يقع مصنع MG لتجميع البطاريات على مساحة 5000 متر مربع ، ويستخدم تقنيات متقدمة مثل Gluing الروبوتية ، واختبار النهاية من الخط ، ونظام المركبات الموجهة تلقائيا (AGV).

وأضاف عارف أنه يأمل أن يدعم المصنع في تايلاند جنبا إلى جنب مع المصنع الذي يتم بناؤه في إندونيسيا مبيعات مركبات MG في آسيا والمحيط الهادئ ويساعد في بناء نظام بيئي صديق للبيئة على مستوى العالم.

"نحن نطبق نفس المبدأ مثل التفاني الكامل في إندونيسيا ، حيث يشجعنا التزام الحكومة بتحقيق انبعاثات محايدة بحلول عام 2060 على تسريع اختراق السيارات الكهربائية في إندونيسيا. من خلال الإنتاج المحلي لسيارات MG ، نضمن أن كل مركبة تخرج من خط الإنتاج خضعت لاختبار صارم للجودة ".

للحصول على معلومات ، أعلنت MG Motor Indonesia أنه سيتم إنتاج طرازات MG ZS EV و MG4 EV محليا ، كجزء من استراتيجية الشركة العالمية لمواجهة الطلب المرتفع على السيارات الكهربائية وتعزيز دور العلامات التجارية في دعم النظام البيئي الصديق للبيئة.

المصنع الذي سينتج كلا السيارات الكهربائية موجود في سيكارانغ ، جاوة الغربية ، باستخدام مرافق SAIC. تؤكد MG أن هذا المصنع قادر على إنتاج ما يصل إلى 100،000 سيارة سنويا.