تاريخ رالي داكار: فئاته وأسباب تسميته السباق الأكثر قسوة

تاريخ رالي داكار. (الصورة: موتال)

يوجياكارتا - ربما كنت تعرف أو سمعت عن سباق داكار. هذه المناسبة ليست عن السباقات العادية ، ولكن أيضا القوة البدنية والعقلية والمهارات التقنية في مواجهة المناطق المتطرفة. وفيما يلي ، سيتم مناقشة المزيد من التاريخ في سباق داكار أو سباق داكار ، والفئات ، والأسباب التي تجعل سباق داكار يعتبر السباق الأكثر وحشية في العالم.

يجعل هذا الحدث الأوروبي والأفريقي مسارين على مسافة تزيد عن 7000 كيلومتر تبدأ في باريس وتنتهي في داكار.

سيتعرض السائقون إلى مشهد صحراء جميل في نفس الوقت الذي يواجهونه فيه التحدي. كما أن رالي داكار هو أحد أكثر السباقات المفضلة والأكثر وحشية.

تاريخ رالي داكار

جاكرتا - يبدأ تاريخ سباق داكار عندما تم العثور عليه عن طريق الخطأ من قبل تيري سابين. وهو سائق فرنسي تائه عن طريق الخطأ في منطقة صحراء غربي الساحل في عام 1977.

عندما شاهد جمال من حوله أثناء ضياعه ، استوحى تيري إلهام الناس للاستمتاع أيضا بالجمال الذي رأاه. وهنا بدأ سباق رالي داكار.

كم مسافة يجب قطعها في سباق داكار؟

يمكن القول إن المسافة الإجمالية التي يجب على السائقين قطعها خلال هذا الحدث مذهلة للغاية. كل يوم ، يجب عليهم قطع وعبر صحراء شاسعة تزيد عن 500 كم.

بالتأكيد ، فإن مسافة رالي داكار عن رالي عادي مختلفة جدا ، حيث يمكن أن يقطع رالي داكار أكثر من 500 كيلومتر في كل مرحلة ، في حين أن رالي عادي حوالي 10 كيلومترات فقط.

لماذا تعد سباقات داكار السباقات الأكثر قسوة؟

يقال إن سباق داكار هو السباق الأكثر وحشية بسبب جميع الظواهر التي تحدث على المسار. يجب على السائقين الاستعداد من الناحية الجسدية والقدرة على الارتفاع فوق المتوسط.

وسوف يمرون صحراء حارة للغاية وطرق رملية وصخرية. إذا حدث شيء ما ، يجب أن يقوموا بأنفسهم بإصلاح سياراتهم. لذلك ، هذا السباق يختبر الجسد ويحد من قدرة السائقين.

ليس من السهل التحرك في وسط الصحراء الحارة والطرق الحصوية والرمال بالتأكيد. سيسافر السائقون عبر الصحراء تحت الشمس الحارقة والغبار والرمال التي يصادفونها أثناء الرحلة. على عكس السباقات الأخرى التي تنظم على مسار أو حلبة سباق تم توفيرها بالفعل وتفي بالمعايير للسباق.

ما هي فئات سباقات رالي داكار؟

هناك فئات مختلفة من سباق داكار الذي يتم تقسيمه حسب نوع المركبة. فيما يلي هذه الفئات:

دراجة نارية

تم تقديم هذه الفئة لأول مرة في عام 2005. يمكن أن تشمل الدراجات النارية الدراجات النارية التي تصل إلى 450cc للأسطوانات المزدوجة ، في حين أنه لا يوجد حد للقدرة على الأسطوانات الفردية.

رباعيات

في البداية ، كانت رباعيات جزء من فئة الدراجات النارية ، ولكن منذ عام 2009 ، أصبحت رباعيات فئة خاصة بها. يجب أن تتكون هذه المركبات من محرك أسطواني أحادي مع سعة أقصاها 750cc أو 900cc.

الشاحنة

تزن الشاحنات التي تتنافس في سباق داكار أكثر من 3500 كيلوجرام. تم تقديم هذه الفئة لأول مرة في عام 1980 وتم تقسيمها إلى مجموعات متعددة ، بما في ذلك الشاحنات المنتجة في سلسلة ، والتعديلات ، والشاحنات الداعمة للسباق.

سيارة

وتشمل هذه الفئة المركبات التي تقل أوزانها عن 3500 كيلوجرام، مثل العربات الصغيرة إلى سيارات الدفع الرباعي الصغيرة. وتنقسم هذه السيارات إلى مجموعات أخرى استنادًا إلى نوع المحرك والمحرك.

UTV (مركبة مهام مرافقة)

أصبحت UTV فئة منفصلة في عام 2017 وأصبحت أكثر شعبية. في عام 2021 ، تم تقسيم هذا التصنيف مرة أخرى إلى نموذج أولي خفيف (T3) ومركبة إنتاج (T4).

الكلاسيكية

وقد تم تقديم هذه الفئة في عام 2021 ، وهي مخصصة للسيارات التي تم إنتاجها قبل عام 2000 أو السيارات الجديدة المصنوعة بمواصفات كلاسيكية.

هذا هو استعراض تاريخ رالي داكار وفئاته. نأمل أن يكون مفيدا. قم بزيارة VOI.id للحصول على معلومات أخرى مثيرة للاهتمام.