جاكرتا - انتقد حزب ناسديم سياسة وزير التعليمات الداخلية رقم 53 لعام 2021 على مستوى PPKM 1-3 في جاوة وبالي. وعلى وجه الخصوص، فيما يتعلق بالالتزام بالحصول على نتائج اختبارات PCR لركاب وسائط نقل الطائرات.
ومن المعروف، من خلال Inmendagri 53/2021 ينظم حول الالتزام اختبارات PCR للأشخاص الذين يستخدمون وسائط النقل الجوي. وفي وقت لاحق، أصدرت وزارة النقل رسالة تعميمية (SE) 88/2021 تنظم بمزيد من التفصيل آلية السفر في هذه الفترة الجائحة. سي Kemenhub ستكون فعالة في 24 أكتوبر 2021.رئيس الشؤون الصحية DPP نسيم أوكي أسوكاواتي، شكك في سياسة استخدام نتائج اختبار المستضد أو PCR على الطريقة التي تستخدم المظلة القانونية لتعليمات وزير الداخلية (Inmendagri). وقال إنه من المفترض أن سلطة إصدار القواعد المتعلقة بشروط السفر لم تصدر عن وزير الداخلية بل عن وزارة النقل.
وقال أوككي يوم الأحد، 24 تشرين الأول/أكتوبر، "ينبغي إعادة إصدار السياسات المتعلقة بالسفر واختبارات COVID-19 إلى السلطات في قطاع الصحة أو النقل". وبالإضافة إلى ذلك، قال أوككي إن هذه السياسة تثقل كاهل الجمهور أيضا، لا سيما سعر سعر الفينول الخماسي الكلور الباهظ الثمن لتتناسب مع سعر تذاكر الطيران الخاص به.
وقال " ان سياسة الالتزام بالحصول على نتائج اختبارات الفينول الخماسي الكلور لركاب شركات الطيران مرهقة للجمهور " . وقدر أوكي أن هذه السياسة لا علاقة لها بالسياسات الحكومية السابقة، مثل سياسة اللقاحات وسياسة تسوية تنفيذ ال ppkm.
"إن الالتزام بإجراء هذا الاختبار ل PCR لا يرتبط بأي حال من الأحوال بسياسة اللقاح وتسوية ال ppkm. وتصبح سياسة اللقاح وتسوية ال PPKM بلا معنى".
وأوضح أوككي أن المشكلة الرئيسية هي أن سياسة الالتزام بالحصول على نتائج اختبار PCR تكمن في التكاليف غير الرخيصة التي يتكبدها المجتمع.
"المشكلة الرئيسية هي تكلفة اختبارات PCR التي تكلف أكثر أو أقل نفس سعر تذكرة الطيران. إنه عبء على المجتمع وينبغي أن تكون تكلفة اختبار PCR مجانية أو على الأقل مساوية لتكلفة اختبار مستضد".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
