جاكرتا - يستهدف حاكم جاكرتا أنيس باسويدان تطبيق الفورمولا E في يونيو 2022. وهذا ما ورد في تعليمات الحاكم رقم (إنجوب) رقم 49 لعام 2021 بشأن تسوية القضايا ذات الأولوية الإقليمية للفترة 2021-2022.
وردا على ذلك، حث عضو في فصيل حزب PSI التابع للمجلس التمثيلي الإقليمي لشركة DKI Jakarta، أنغارا ويسترا ساسترواميدججو، أنيس على تقديم نتائج دراسة جدوى في عقد الفورمولا E.
10- وفي التقرير المتعلق بنتائج المراجعة المالية التي أجرتها حكومة مقاطعة مقاطعة دي كي آي، طلبت الوكالة الإندونيسية العليا لمراجعة الحسابات من المديرية العامة للمراجعة أن تنقح نتائج دراسة الجدوى لإعداد الصيغة هاء مع مراعاة جائحة COVID-19.
واضاف "انها تسمى ايضا دراسة جدوى ، وهذا سيحدد ما اذا كان ذلك ممكنا أم لا. لا تجبر غرورك وتهدر أموال الناس"، قال أنغارا في بيانه، الثلاثاء، 10 آب/أغسطس.
وكشفت أنغارا، في دراسة جدوى حول تكوين الأرباح من تنفيذ الفورمولا E في العاصمة خلال 2020-2024، والتي تم إجراؤها سابقا، PT جاكرتا Propertindo ادعى الربح الإجمالي لمدة 5 سنوات من IDR 3.12 تريليون، تتكون من الدخل المالي من PT Jakpro IDR 544 مليار والأثر الاقتصادي لل IDR 2.58 تريليون.
لسوء الحظ، لا تتضمن دراسة الجدوى رسم التزام يجب أن يدفعه مكتب الشباب والرياضة DKI (Dispora) كل عام.
وفي العقد الذي مدته خمس سنوات، سجلت رسوم الالتزام لمدة 5 سنوات بمبلغ 122.1 مليون جنيه إسترليني أو حوالي 2.35 تريليون ريال.
هناك أيضا تكلفة للاستثمار الرأسمالي لشركة PT Jakpro لدفع ثمن ضمان مصرفي تزيد قيمته بنسبة 10 في المائة كل عام ، أي ما مجموعه 890 مليار حقوق السحب الخاصة لمدة 5 سنوات.
وأوضح قائلا: "وبالتالي فإن التكلفة الإجمالية للتنفيذ التي لم تسجل في دراسة الجدوى السابقة بلغت 3.24 تريليون حقوق السحب الخاصة".
والمشكلة هي أنه إذا أخذت رسوم الالتزام والضمانات المصرفية في الحسبان، فإن مجموع التكاليف المصروفة يتغير من 1.24 تريليون إلى 4.48 تريليون من حقوق السحب الخاصة. وبالمقارنة مع الأرباح المطالب بها وهي 3.12 تريليون حقوق السحب الخاصة، فإن الفورمولا E جعلت حكومة مقاطعة DKI تخسر 1.36 تريليون حقوق السحب الخاصة.
"وقد أكد حساب الظروف التي سبقت الجائحة وحدها خسارة قدرها 1.3 تريليون وحدة من حقوق السحب الخاصة، ونحن الآن في انتظار مراجعة دراسة الجدوى مع الظروف الوبائية. فتح دراسة الجدوى للجمهور، بحيث يكون كل شيء واضح، هو الفورمولا E يستحق عقد؟ هل تستحق الفورمولا E أن تكون قضية ذات أولوية إقليمية؟ هل هذه اولوية الحاكم او اولوية مواطنى جاكرتا ؟
ومن المعروف أن أنس لا يزال يحافظ على الرغبة في تنظيم الفورمولا E، على الرغم من أن جاكرتا غير مدرجة في التقويم لعام 2022. ويتم هذا الجهد من خلال إعادة التفاوض مع عملية الفورمولا E (FEO)، مدير الفورمولا E في نيويورك، الولايات المتحدة.
بالإضافة إلى ذلك، أجرت PT Jakarta Propertindo أيضا دراسة جدوى حول الآثار الاقتصادية والاجتماعية والبيئية على تنفيذ حدث الفورمولا E.
وقد أجريت دراسة الجدوى مرة أخرى بسبب تأجيل تنفيذ الفورمولا E الذي عقد في الأصل في يونيو 2020. وقد أجريت هذه الدراسة مع النظر في وباء COVID-19.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #يوم الأم #ناتارو #عيد الميلادجمع
