جاكرتا - قال رئيس وكالة إدارة النقل في جابوديتابك (BPTJ) التابعة لوزارة النقل بولانا ب. برامستري إنه لا يستخدم الكثير من الناس شهادة تسجيل العمال(STRP). هذا STRP يصبح شرطا لركوب KRL في فترة ppkm الطوارئ.
ونقلت وكالة انباء انتارا عن بولانا قوله يوم الاثنين 12 يوليو " ان معظمهم يستخدمون تصاريح من قادة شركاتهم توضح انهم عمال من القطاعات الاساسية والحرجة يسمح لهم بالبقاء نشطين " .
وأوضح بولانا أن الاستنتاج هو نتيجة لمراقبة وتقييم فريق BPTJ الذي شارك في الرصد والتحقق في محطة قطار بوغور و6 محطات أخرى في جابوديتابيك، بما في ذلك محطة بيكاسي، ومحطة بوجونغ جيدي، ومحطة سيبوت، ومحطة سيتيام، ومحطة سيكارانغ، ومحطة ديبوك.
وقال ان انشطة المراقبة شملت مختلف اصحاب المصلحة مثل الشرطة ، وهيئة النقل الوطنى ، ومكتب النقل المحلى ، وافراد من شركة بى تى كيريتا للركاب الاندونيسية .
10- ووفقا لما ذكره وزير النقل رقم 50 في مجلس الدولة، يجب أن يكون مرتكبو السفر الروتيني بالسكك الحديدية في منطقة التكتل مجهزين بشرطة أمن الدولة يصدرها رئيس المنطقة المحلية أو خطاب واجب موقع من رئيس شركاتهم.
ومع ذلك ، وفقا ل بولانا ، والتحقق من متطلبات السفر بسلاسة تامة.
"كل ما في الأمر أنه لا يزال هناك مستخدمي KRL الذين لم يستخدموا أقنعة مزدوجة لذلك يجب تحذيرها من قبل الضباط"، أوضح بولانا.
وبالإضافة إلى ذلك، ما دامت نتائج الإشراف الذي أجري هذا الصباح لا تحدث كومة كبيرة من الطوابير في محطات القطار التي تخدم KRL.
وقال بولانا " ان حوالى الساعة 07.00 واي بى ضرب الركاب نسبيا " .
أما بالنسبة لحافلات AKAP ، قال خلال أسبوع واحد من تنفيذ PPKM في حالات الطوارئ ، استمر عدد ركاب حافلات AKAP في أربع محطات حافلات من النوع A تحت إدارة BPTJ في الانخفاض.
الانخفاض في عدد الركاب في المحطات الأربع هي كل من محطة بارانانغسيانغ بوغور، والمبنى الطرفي جاتيجار ديبوك، ومحطة بوريس بلاواد تانجيرانج، ومحطة بوندوك كاب جنوب تانجيرانج بالمقارنة مع متوسط الركاب في يونيو 2021.
وأوضحت شركة بريتيش بتروليوم أن الانخفاض الأكبر في ركاب حافلات AKAP حدث في محطة بوريس بلاواد.
وقال " من بين الركاب العاملين السابقين انخفض متوسط عدد الركاب الذين يخدمون يوميا الى 165 راكبا يوميا او انخفض بنسبة 67 فى المائة تقريبا " .
كما حدث انخفاض في عدد الركاب وفقا لبولندا، في محطة جاتيجار. من متوسط الخدمة السابق البالغ 513 راكبا يوميا إلى 237 راكبا يوميا أو بانخفاض حوالي 53.8 في المائة.
وأوضح بولانا قائلا: "في حين انخفضت حافلات AKDP بنحو 41.66 في المائة من المتوسط السابق البالغ 48 شخصا يوميا إلى 28 راكبا يوميا".
كما سجل انخفاض في عدد الركاب في محطة بوندوك كاب ومحطة بارانانغسيانغ.
"بالنسبة لمحطة بوندوك كايب، انخفض متوسط عدد الركاب المغادرين من هذه المحطة حوالي 58.97 في المائة. في يونيو 2021، كان هناك 39 راكبا يوميا، خلال حالات الطوارئ التي تبلغ مساحتها 16 راكبا فقط يوميا".
ثم بالنسبة لمحطة بارانانغسيانغ، انخفض الانخفاض في عدد ركاب AKAP المغادرين من هذه المحطة بنحو 28.72 في المائة وبالنسبة ل AKDP بانخفاض حوالي 24.84 في المائة.
"بالنسبة ل AKAP من 188 راكبا سابقا يوميا إلى 134 راكبا يوميا. أما بالنسبة لركاب حافلة AKDP من 330 راكبا في اليوم إلى 248 راكبا يوميا".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#دونالد ترمب #رضوان كامل #كادين #برامونو أنونغ #الانتخابات المحلية 2024جمع
