BANYUWANGI -- اللجنة الوطنية لسلامة النقل (KNKT) لا تزال تحقق في غرق KMP Yunicee في مياه جيليمانوك ، بالي.
النتائج المؤقتة، KMP Yunicee لا تنبعث منها إشارة استغاثة من خلال EPIRB أو موقف الطوارئ تشير إلى منارة الراديو عندما تغرق في مضيق بالي.
ويعرف ذلك عندما طلبت شركة KNKT من الباسارنا معلومات تتعلق بإشارة الخطر من السفينة. وينبغي أن تنبعث منها إشارة الخطر تلقائيا عندما مغمورة في الماء.
سوف Epirb عند العمل بشكل صحيح تنبعث إشارة لاسلكية في حالات الطوارئ إلى القمر الصناعي في حالة وقوع حادث.
ثم تلقى باسارناس الاشارة لمعرفة نقطة موقع الحادث وانقاذه على الفور .
تحتوي هذه الإشارة على معلومات عن موقع السفينة، واسم السفينة، ومن هو جهة اتصال السفينة.
"بالأمس نحن لا نعرف لماذا نقل engga الجهاز (تنبعث منها إشارة الخطر). هذه الأداة بمجرد دخول السفينة إلى الماء ، تنشأ الأداة نفسها وتنبعث منها إشارة " ، قال رئيس KNKT Soerjanto Tjahjono في ميناء كيتابانغ ، بانيوانغي ، الجمعة 2 يوليو ، ليلا.
هذه الأداة هي التزام يجب أن يكون موجودا على كل سفينة تبحر.
واضاف "انه شرط عدم السماح لاحد بالابحار".
هذه الأداة مهمة لأن الحوادث في البحر يمكن أن تحدث في أي مكان. على سبيل المثال، إذا كان الحادث في وسط البحر، ثم هذه الأداة سوف تبلغ موقف أو نقطة من السفينة التي تحطمت.
"نعم إذا رأى أي شخص (الحادث) إذا كان في وسط البحر كيف ذكرت. هذه الأداة مصنوعة للمساعدة السريعة".
وقال إن شركة KNKT لا تزال تستكشف سبب عدم إرسالها إشارة. يمكن أن يكون هذا الجهاز مثبتا على السفينة باستخدام سلسلة بحيث لا ينشأ على السطح.
"في بعض الأحيان يتم تقييد الخوف من السرقة، وهذه المعضلة، والقضايا الأمنية تسبب مخاوف تتعلق بالسلامة. هذا ما نريد حفره".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
