جاكرتا - قام أكثر من 4000 من طاقم الطائرات في شركة ويست جيت الجوية، ثاني أكبر شركة طيران في كندا، بإضراب يوم الأحد، مما أدى إلى تأخير مئات الرحلات الجوية اليومية وتعطل خطط السفر لنحو 250،000 مسافر.
وتتمحور الأجور حول الخلاف. وتطالب طاقم الطائرات بتعويض عن العمل الذي يتم على الأرض قبل وبعد الرحلة.
وكانت طاقم الطائرات من أعضاء الاتحاد الكندي لعمال القطاع العام.
وفي بيان، ألقى ممثل نقابة العمال عليا حسين اللوم على ويست جيت عن الإضراب.
"لن نكون هنا إذا (الخطوط الجوية) استجابت لشواغلنا بجدية طوال ما يقرب من 11 شهرا من المفاوضات"، قال حسين، نقلا عن Anadolu (3/8).
وأكدت ويست جيت الإضراب وألغت 495 رحلة يوم الأحد، وفقا ل FlightAware، مما أحدث فوضى في خطط السفر في كندا وسط عطلة نهاية أسبوع مدتها ثلاثة أيام، نقلا عن شبكة ABC News.
وأعلنت الشركة أيضا يوم الأحد أن الإضراب تسبب في إلغاء رحلات 250 ألف مسافر.
يوم الاثنين هو يوم عطلة رسمية في كندا، مما يجعله أحد أكثر عطلات نهاية الأسبوع حركة المرور في العام. من المتوقع أن يكلف الإضراب ملايين الدولارات من WestJet.
وفي الوقت نفسه، قالت ويست جيت إن المسافرين المتضررين سيحصلون على استرداد الأموال.
وقال الرئيس التنفيذي ألكسيس فون هونسبروك لصحيفة كندا برس: "نحن محبطون من وجودنا هنا؛ هذا يؤثر بشكل مباشر على خطط السفر لضيوفنا وموظفي ويست جيت والمجتمعات والأعمال التي نخدمها".
وفيما يتعلق بالمطالبة، قالت نقابة العمال إن جزءا من العمل لم يُدفَع. في حين قالت الشركة إن موظفيها حصلوا على تعويض، مشيرة إلى الدفع من خلال نظام "ساعات الائتمان" بدلا من المعدلات بالساعة.
"قدمنا اقتراحا من شأنه أن يضع معايير جديدة للطاقم في كندا، مما يجعل ويست جيت الخط الجوي الوحيد الذي يقدم أسعارا بالساعة تشمل جميع الأوقات قبل وبعد الرحلة، بالإضافة إلى زيادة في الأجور بنسبة مئوية مزدوجة في السنة الأولى من بين أولويات أخرى وضعتها نقابة العمال".
"لسوء الحظ ، لم يتم قبول الاقتراح" ، قال الرئيس التنفيذي لمجموعة ويست جيت.
وتشمل مقترحات الشركة زيادة في الأجور بنسبة 13 في المائة في أكتوبر، وزيادة بنسبة 2.5 في المائة في يناير كل عام لمدة ثلاث سنوات، ودفع الأجور بأثر رجعي حتى يناير الماضي، ودفع مبالغ إضافية عن جميع ساعات العمل، وهو ما يعادل زيادة أخرى بنسبة 12 في المائة في الأجور، وفقا لويست جيت.
كما يزيد الاقتراح من الاستحقاقات الأخرى مثل الطعام اليومي والمزايا الإجازة والإجازة الوالدية.
وقال حسين إن المفاوضين "عملوا حتى اللحظة الأخيرة للحصول على صفقة عادلة تعترف بقيمة العمل الذي يقوم به طاقم الطائرة".
وقال حسين: "لا يكفي عرض ويست جيت".
ومع ذلك، قال كلا الطرفين إنهما على استعداد لمواصلة المفاوضات للتوصل إلى اتفاق.
ومن المعروف أن شركة دلتا الجوية هي أول شركة طيران تقدم دفعا للعمل على الأرض في عام 2022. وتبعها الخطوط الجوية الكندية في فبراير/شباط بموجب عقد جديد.
وقال وزير العمل الفيدرالي باتي هاجدو في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي إنهما فشل في التوصل إلى اتفاق بعد محاولة التفاوض على عقد جديد.
وتتراوح أجر الطيارين حاليا بين 28.88 دولار أمريكي و 53.61 دولار أمريكي لكل ساعة عمل.
بموجب الاتفاق الجديد مع الخطوط الجوية الكندية، تتلقى المضيفات تعويضا يصل إلى 70 في المائة من معدلات الساعات لكل ساعة للعديد من الساعات قبل الإقلاع.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #4500 #8791 #giias 2026جمع
