جاكرتا - تخطط حكومة مقاطعة DKI جاكرتا لضبط أسعار عدد من خدمات Transjabodetabek في المستقبل القريب. لا ينطبق ارتفاع الأسعار فقط على مسار بلوك إم - مطار سوكارنو هاتا ، ولكن أيضا العديد من الممرات الأخرى التي يعتقد أنها تحمل عبئا كبيرا جدا من الدعم.
جاكرتا - قال حاكم جاكرتا برامونو أنونغ إن قرارا بشأن أسعار خطوط Transjabodetabek من بلوك إم إلى مطار سوكارنو هاتا سيتم تحديده قريبا.
"لأسعار Transjabodetabek Blok M-Bandara ، سنقررها قريبًا" ، قال برامونو في ماترامان ، شرق جاكرتا ، الجمعة ، 5 يونيو.
ومع ذلك ، فإن تعديل التعريفة لا يتوقف عند هذا المسار. وتدرس حكومة إقليم كوالالمبور حاليا أيضا عددا من خدمات Transjabodetabek الأخرى التي تعتبر أنها تتطلب تعديل التعريفة حتى لا تتضخم أعباء الدعم الحكومي.
وقال: "في الأشهر القادمة سنقرر بعض المسارات ، ليس فقط من بلوك إم إلى سوكارنو - هاتا ، ولكن أيضا غيرها من خطوط ترانس جابوديتيك التي تحتاج إلى تعديل لأن الدعم كبير للغاية".
ومع ذلك ، لم يكشف برامونو عن أي مسار سيعاني من تعديل أسعار أو حجم الزيادة التي يجري دراستها. كما لم تعلن حكومة إقليم العاصمة داكا متى سيبدأ تنفيذ القرار.
استنادا إلى بيانات من إدارة النقل في DKI جاكرتا ، يجب على حكومة DKI جاكرتا أن تنفق ميزانية قدرها 401 مليار روبية إندونيسية لدعم Transjabodetabek على 18 طريقا للخدمات. حيث يحصل كل راكب على إعانة قدرها 12.258 روبية إندونيسية.
علاوة على ذلك، شهد عدد عملاء خدمات Transjabodetabek زيادة في أبريل 2026. لا تزال الطريق D21 جامعة إندونيسيا - لباك بولوس ممر مع أعلى عدد من الركاب مقارنة بالطرق الأخرى.
استنادا إلى بيانات PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) ، سجلت خطة D21 315.768 عميلا في أبريل 2026. ارتفع هذا الرقم مقارنة مع مارس 2026 الذي كان في رقم 245.867 عميلا.
كما شهدت خطوط النقل زيادة في عدد الركاب في عدد من خطوط النقل التي تربط منطقة جاكرتا الاحتياطية إلى مركز النشاط في العاصمة. على سبيل المثال، ارتفع خط P11 بوغور - بلوك M من 211،634 عميلا في مارس إلى 249،580 عميلا في أبريل 2026.
وفي الوقت نفسه، سجلت ممر T11 بوريسبلاواد - بيتامبوران 244.143 عميلا واحتلت المرتبة الثالثة كمسار مع أكبر عدد من المستخدمين خلال أبريل 2026.
يظهر الهيمنة على الطرق من المناطق العازلة أن تنقل سكان بيديتابيك إلى جاكرتا لا يزال مرتفعا للغاية، خاصة بالنسبة للرحلات التجارية والأنشطة اليومية. كما شهدت العديد من الممرات المتكاملة مع مترو جاكرتا ومحطات النقل العابر الكبيرة زيادة في عدد الزبائن.
سجلت طريق S21 Ciputat-CSW خدمة 231.978 عميلا في أبريل 2026، بزيادة عن الشهر السابق بمقدار 183.494 عميلا. في حين أن الطريق S22 Ciputat-Kampung Rambutan ارتفع من 122.596 إلى 179.894 عميلا.
ولاحظت زيادة كبيرة أيضا على طريق D11 Depok-Cawang Central عبر Cibubur. في أبريل 2026 ، بلغ عدد العملاء 134.672 شخصا أو زاد مقارنة مع مارس الذي سجل 109.953 عميلا.
في منطقة بيكاسي ، سجلت الطريق B21 شرق بيكاسي - كاوانغ 117.071 عميلا في أبريل 2026. في حين أن ممر B41 فيدا بيكاسي - كاوانغ سنترال عبر جاتياسيح وصل إلى 109.765 عميلا.
وفي الوقت نفسه، نقلت خطة T31 PIK 2-Block M 126.869 عميلا خلال أبريل 2026. وارتفاع هذا العدد مقارنة مع مارس الذي كان يبلغ 120.407 عميلا.
تتوافق اتجاهات ارتفاع عدد الركاب في Transjabodetabek مع زيادة استخدام وسائل النقل العام في Jabodetabek خلال أوائل عام 2026. ويُنظر إلى التكامل بين وسائل النقل ، وسلامة الوقت ، وزيادة شبكة الخدمات على أنها بدأت في تشجيع الناس على الانتقال من السيارات الخاصة إلى وسائل النقل العام.
على الرغم من أن معظم المسارات شهدت زيادة في عدد العملاء ، لا تزال ممر B25 Bekasi - Dukuh Atas هي المسار الذي يضم أقل عدد من العملاء في أبريل 2026 ، وهو 44.511 شخصا. في حين سجلت المسار SH2 Blok M - Soekarno-Hatta Airport 45.113 عميلا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #نار #حج 2022 #bgn #konflik timur tengahجمع
