جاكرتا - ستستخدم الشرطة في سنغافورة الذكاء الاصطناعي لفرز مقاطع الفيديو التي يرسلها السكان عن انتهاكات المرور. يمكن التعرف على المخالفين بشكل أسرع وتجهيزهم وإعطائهم دعوة خطابية.
ووفقا لتقرير لصحيفة سترايتس تايمز، نقلا عن يوم الجمعة 22 مايو، فإن شرطة المرور في سنغافورة أو TP تتلقى الآن حوالي 3000 مقطع فيديو مزعوم من الانتهاكات كل شهر. ويزداد هذا العدد مع تدهور السلامة على الطرق.
ويسمى النظام الجديد تحليل قواعد المرور والامتثال أو TRACER. وقال وزير الداخلية الثاني في سنغافورة إدوين تونغ إن النظام يمكنه قراءة التسجيلات، واكتشاف المخالفات، ثم إظهار الوقت بالضبط الذي حدث فيه في الفيديو.
وقال تونغ في ندوة خطة عمل الشرطة 2026 في أكاديمية فريق الوطن، 22 مايو/أيار: "هذا يتيح للموظفين معالجة الحالات بسرعة أكبر ومعالجة السائقين المخالفين بسرعة أكبر".
وأكد تونغ أن الذكاء الاصطناعي لا يحل محل قرارات الموظفين. يتم استخدام التكنولوجيا للمساعدة في التحقيقات وتخفيف عبء العمل.
في الوقت الحالي ، يجب على حوالي 10 ضباط فحص مقاطع الفيديو التي يتم نشرها. يقضون حوالي 60 ساعة يوميا في مشاهدة وتقييم اللقطات. نتيجة لذلك ، تتراكم القضايا.
يمكن ل TRACER الكشف عن المخالفات مثل المرور عبر خطين أبيض، وتجاوز حواجز الطرق، والقيادة على حواجز وسط الطريق السريع، وتجاوز الضوء الأحمر، وعدم منح الطريق للمشاة.
تم تطوير النظام أيضا للكشف عن السائقين الذين لا يشعلون أضواء الإنذار، ولا يعطون الطريق للسيارات الأخرى، ويأخذون المواقع الخطية بشكل خاطئ.
وقال رئيس فرع البحوث والتخطيط وتطوير المنظمات TP ، ليان ويشيونغ ، إن تجربة TRACER ستبدأ في النصف الثاني من عام 2026. لا يزال النظام تحت إشراف الموظفين.
وقال ليان: "سيظل ضباط التحقيق يراقبون القضية ويقررون النهائي".
ووفقا لليان، فإن هدف TRACER هو تقليل وقت معالجة الحالات إلى النصف على الأقل. بهذه الطريقة، يمكن معالجة تقارير المواطنين بشكل أسرع واتخاذ إجراءات ضد المخالفين بشكل أسرع.
ذكرت صحيفة سترايتس تايمز أن سنغافورة تواجه اتجاها متدهورا للحادث. وصل عدد الوفيات على الطرق إلى 149 شخصا في عام 2025، وهو أعلى رقم في 10 سنوات. في عام 2024، كان هناك 142 قتيلا. ارتفع عدد الوفيات أيضا من 9342 شخصا في عام 2024 إلى 9955 شخصا في عام 2025.
كما عزز TP إجراءات الإنفاذ ، بما في ذلك تفعيل وظيفة مراقبة السرعة في المزيد من الكاميرات الحمراء.
وفي نفس الحدث، أطلق تونغ طائرات بدون طيار Home Team SkyGuardian ونظام مربع الطائرات بدون طيار للعمليات التابعة للشرطة وقوة الدفاع المدني في سنغافورة. وستستخدم ثمانية طائرات بدون طيار يبلغ وزنها 40 كيلوجراما في دوريات أولية في مناطق مثل تواس وبرانى.
كما اختبرت الشرطة السنغافورية سفينة بدون طيار بطول 13 مترا في مضيق جوهور الغربي منذ نوفمبر 2025. يمكن للسفينة أن تصل إلى 40 عقدة وتعمل لمدة تصل إلى 15 ساعة للدوريات والمراقبة.
وتشمل التقنيات الأخرى التي تم إعدادها روبوتات دورية في مطار تشانجي اعتبارا من عام 2027 بالإضافة إلى تقرير الذكاء الاصطناعي للإقامة R-COP لمساعدة الشرطة في الإبلاغ.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
