جاكرتا - يدفع ارتفاع عدد ضحايا الحوادث من الفئة العمرية المنتجة إلى مطالبة بأن تدرج التربية على السلامة المرورية في المناهج الدراسية في وقت مبكر. ويعتقد مراقب النقل جوكو سيتيجورانو أن النهج الحالي يعتمد بشكل كبير على الإنفاذ على الطريق، دون بناء السلوك منذ البداية.
ووفقا لجوكو، فإن الدول المتقدمة هي التي غيرت وجهة النظر أولاً. إن تعليم المرور لا يتوقف عند حفظ الإشارات، ولكنه يشكل شخصية. "تدمج نهجهم في المناهج الدراسية ، مدعومة بالممارسة والبنية التحتية وإنفاذ القانون" ، قال.
وأشار مجلس مستشاري المجتمع الترانزيت الإندونيسي (MTI) إلى أن هولندا تفرض اختبار ركوب الدراجات على التلاميذ في المدارس الابتدائية من خلال برنامج اختبار المرور. يتم إجراء الاختبارات على الطرق مع مراقبة الشرطة. وتغرس اليابان أخلاقيات العمومية أو التعاطف ، من خلال توعية الأطفال بالسير إلى المدرسة منذ سن مبكرة. في حين أن السويد تنفذ مفهوم رؤية الصفر ، الذي يضع السلامة كمسؤولية للنظام ، وليس فقط الأفراد. وتشمل ألمانيا حتى الشرطة دخول المدارس لمحاكاة المرور.
يعتقد جوكو أن إندونيسيا متخلفة في مجال تشكيل الثقافة. تشير بيانات كورلانتاس بوبلي إلى أن معظم ضحايا الحوادث يأتون من سن المراهقة إلى الشباب. العديد من الطلاب يقودون الدراجات النارية قبل الحصول على رخصة القيادة.
"هذه ليست مجرد انتهاك للقانون ، ولكن فشل النظام التعليمي" ، قال أستاذ كلية الهندسة المدنية بجامعة سوغيجابراناتا.
وأكد أن إدراج مواد السلامة في المناهج الدراسية ليس مسألة إدارية. هناك ثلاثة آثار مباشرة. أولا، تشكيل عادات آمنة منذ الطفولة. ثانيا، الحد من الوفيات في سن الإنتاجية التي تؤثر على الاقتصاد. ثالثا، بناء الأخلاقيات في الأماكن العامة، بما في ذلك احترام المشاة وراكبي الدراجات.
وحتى الآن، يعتبر المعرفة المرورية متقطعة. يتعلم الأطفال من التجربة، وليس من النظام. نتيجة لذلك، تميل السلوكيات على الطريق إلى الاستجابة وغالبا ما تثير الصراعات.
شجع جوكو المعايير الوطنية لكي يحصل كل طالب على فهم متساو، من كيفية العابر إلى استخدام الخوذات وأحزمة الأمان. اقترح أيضا نهجا عبر المواد الدراسية، مثل حساب المسافة الفاصلة بين الفرامل في الرياضيات أو فهم قوة الاحتكاك في الفيزياء.
وقال جوكو إن التنفيذ يجب أن يشمل وزارة التعليم ووزارة النقل والشرطة. من دون ذلك ، لن يكون بناء الطرق والبنية التحتية كافيا للحد من الحوادث.
وقال: "لا يزال العامل البشري مهيمنا. إذا لم يتم لمسها من المدرسة ، فإن عدد الحوادث سيعاد. "
وأكد أن تعليم السلامة ليس عبئا إضافيا على التعلم. "هذه استثمار في الحياة. إذا تم تجاهلها ، فإن ما يفقد ليس فقط الإحصاءات ، ولكن المستقبل" ، قال جوكو.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #نار #حج 2022 #bgn #konflik timur tengahجمع
