جاكرتا - ألقى الرئيس برابوو سوبياتو الضوء على وجود العديد من نقاط العبور التي لم يتم إصلاحها بعد ، خاصة في جاوة. وقال إن هناك حوالي 1800 موقعا للعبور يعتبر معرضة للخطر وتحتاج إلى معالجة فورية.
وقال برابوو إنه أمر بإجراء تحسينات شاملة على معابر في مناطق مختلفة. وتشمل هذه الخطوات بناء جسر عابر أو تعزيز نظام الحراسة في المواقع المعرضة للخطر.
"لقد أمرت على الفور بأننا سنصلح كل شيء ، نعم ، المسار مع ما إذا كان يتم حراسه أو مع الجسر الجوي. سنحدد وقت تنفيذه لاحقا" ، قال بعد زيارة ضحية حادث قطار مميت في مستشفى بيكاسي ، الثلاثاء 28 أبريل.
تم تقديم هذا البيان كجزء من تقييم السلامة في النقل بالسكك الحديدية بعد حادث قطار في بكاسي. واعتبرت الحكومة أن تحسين المعابر خطوة ملحة.
وأكد على الحاجة إلى خطوات شاملة لتحسين نظام السلامة في هذه النقاط.
"ثم في جاوة هناك 1800 موقعا أيضا على هذا المسار. هذا من العهد الهولندي نعم. منذ عشرات السنين" ، قال برابوو.
ووفقا للرئيس، فإن معظم المعابر في القطعة هي بنية تحتية قديمة لم تشهد تحديثات كبيرة منذ العهد الاستعماري. ويُنظر إلى هذه الظروف على أنها تسهم في ارتفاع خطر الحوادث.
وتستهدف الحكومة أن يؤدي هذا التحسين إلى تحسين سلامة السفر بالقطار وتقليل خطر وقوع حوادث بين القطارات والمركبات.
وتشكل هذه الخطوة أيضا جزءا من الجهود طويلة الأجل لتحديث البنية التحتية الوطنية للسكك الحديدية، وخاصة في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل جزيرة جاوة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
